
Deutschlandticket-Start am 1. Mai: Das 49-Euro-Ticket hält seine Versprechen nicht – leider
Am 1. Mai startet das Deutschlandticket für Bus und Bahn. Die 49 Euro teure Fahrkarte soll Autofahrer zum Umstieg bewegen. Doch kann sie das überhaupt?

Das bundesweite Angebot für derzeit 49 Euro im Monat soll ein zentraler Baustein für die Mobilitätswende und den Klimaschutz in Deutschland werden. Mit dem einheitlichen Tarif für die Nutzerinnen und Nutzer soll der ÖPNV deutschlandweit preiswerter und attraktiver werden.
Bernd von Jutrczenka/dpa
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