
Einkaufen in Ulm: Baustellen, Flaute, Frust: Jetzt müssen in Ulm alle liefern
Die B10-Sperrung allein ist nicht das Problem. Gefährlich wird die Summe der Belastungen – und deshalb braucht Ulms City jetzt konkrete Ideen statt Vertröstung auf das Jahr 2030.

Einige Kunden sind in der Ulmer Innenstadt weiter unterwegs. Im Handel wächst trotzdem der Druck, weil aus Frequenz nicht automatisch Umsatz wird.
Matthias Kessler
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