Bahn-Bauarbeiten
: Von Ulm nach Augsburg und München dauert es länger

In den Sommerferien baut die Deutsche Bahn einen Monat lang an Gleisen und Oberleitungen. Fahrgäste müssen mehr Zeit einplanen und teilweise auf Busse umsteigen.
Von
Daniel Wydra
Ulm
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Baustelle Deutsche Bahn

Zwischen Ulm und Augsburg erneuert die Deutsche Bahn an mehreren Stellen Gleise und Oberleitungen.

Patrick Pleul/dpa

Auf die eine Bahn-Baustelle folgt die nächste. Das ist nichts Ungewöhnliches, so veraltet und überlastet, wie das deutsche Schienennetz ist. Fahrgäste in den Großräumen Stuttgart, Ulm, Augsburg und München müssen diesen Sommer allerdings besonders starke Nerven haben. In Ulm haben gerade erst die Bauarbeiten rund um das Schwörwochenende vielen Festbesuchern längere Fahrzeiten beschert. Doch Anfang August folgt schon die nächste Großbaustelle.

Die Deutsche Bahn teilt auf ihrer Baustellen-Website mit, dass vom 8. August bis zum 6. September 2024 zwischen Ulm und Augsburg an mehreren Stellen Gleise erneuert und an den Oberleitungen gearbeitet wird. Der etwa zehn Kilometer lange Abschnitt zwischen Neuoffingen und Burgau ist währenddessen nur eingleisig befahrbar. Deswegen müssen mehrere Züge umgeleitet oder durch Busse ersetzt werden. Einige Verbindungen fallen sogar komplett aus.

Fernzüge brauchen länger oder fallen komplett aus

Nach Angaben der Deutschen Bahn werden die Ersatzfahrpläne gerade erstellt. (Stand: 23.7.) Reisende sollen sich kurz vor ihrer Fahrt in der App DB Navigator oder auf bahn.de informieren. Die grundsätzlichen Auswirkungen der Bauarbeiten stehen aber schon fest:

  • ICE-Züge von München über Augsburg, Ulm, Stuttgart, Frankfurt nach Köln, ins Ruhrgebiet sowie Richtung Hannover und Hamburg fahren den regulären Weg, brauchen aber wegen der Bauarbeiten zwischen München und Ulm etwa 20 Minuten länger.
  • Eine weitere ICE-Linie von München über Augsburg, Ulm, Stuttgart und das Ruhrgebiet nach Hamburg fällt bis auf wenige Ausnahmen zwischen München und Stuttgart komplett aus. Die Halte in München, Augsburg, Günzburg und Ulm entfallen.
  • Ein Drittel der ICE-Züge München–Augsburg–Ulm–Stuttgart–Karlsruhe entfällt ebenfalls komplett. Zwei Drittel werden über Donauwörth umgeleitet und brauchen zwischen München und Ulm etwa 40 Minuten länger.
  • ICEs, die nur zwischen München und Stuttgart fahren, fallen aus.

Die Deutsche Bahn schreibt, dass während der Bauarbeiten Fernzüge zwischen München und Stuttgart im Stundentakt fahren – etwas seltener als üblich.

Regionalzüge werden abends teilweise durch Busse ersetzt

Der Nahverkehr zwischen Ulm und Augsburg ist ebenfalls beeinträchtigt, aber nicht während der kompletten Bauphase. Betreiber Arverio (ehemals Go-Ahead) hat online schon einen Ersatzfahrplan veröffentlicht: Morgens fällt in beide Richtungen ein Zug komplett aus. Ansonsten fahren an bestimmten Tagen in den Abendstunden zwischen Günzburg und Dinkelscherben beziehungsweise Gessertshausen Busse statt Züge. Fahrgäste brauchen dann zwischen Ulm und Augsburg eine Stunde länger und müssen unter Umständen zweimal umsteigen. Einzelne Verbindungen werden auf noch längeren Abschnitten auf Busse umgestellt. Details finden Sie im Ersatzfahrplan von Arverio.

Weil wie oben beschrieben einige ICE-Züge über Donauwörth umgeleitet werden, fallen unter der Woche einzelne Regionalbahnen des Betreibers Agilis zwischen Ulm beziehungsweise Günzburg und Donauwörth aus. Den Ersatzfahrplan finden Sie online.