Stuttgart 21: Bahnprojekt kostet erneut fast 2 Milliarden Euro mehr
Und es wird noch teurer: Blick auf ein Lichtauge zur Halle des neuen Bahnhofs im Rahmen des milliardenschweren Bahnprojekts Stuttgart 21.
Bernd Weißbrod/dpaDas Bahnprojekt Stuttgart 21 wird noch teurer. Unklar ist nach wie vor, wer die immensen Mehrkosten für das Vorhaben bezahlen wird. Deswegen wird mittlerweile sogar vor Gericht gestritten.
Wieviel wird Stuttgart 21 kosten?
Die Kosten für das Bahnprojekt werden um 1,7 Milliarden Euro auf rund 11 Milliarden Euro ansteigen. Das erfuhr die Deutsche Presse–Agentur (dpa) aus Aufsichtsrats–Kreisen. Grund für die Kostensteigerung seien vor allem gestiegene Baukosten, hieß es. Ein Bahnsprecher wollte sich zu den Zahlen nicht äußern.
Zuletzt hatte die Bahn mit Gesamtkosten von 9,15 Milliarden Euro für das Projekt geplant, zuzüglich eines Puffers in Höhe von 640 Millionen Euro. In der Vergangenheit hatte es immer wieder Kostensteigerungen gegeben. Vor Gericht streiten sich die Projektpartner derzeit zudem, wer die Mehrkosten von S 21 bezahlen muss. In einem Finanzierungsvertrag aus dem Jahr 2009 ist nur die Verteilung von Kosten bis zu einer Höhe von gut 4,5 Milliarden Euro geregelt.
Bei einer Sitzung des Lenkungskreises von Stuttgart 21 hatten die Projektpartner jüngst betont, mit weiteren Kostensteigerungen zu rechnen. „Die Indizien, dass wir den Kostenrahmen nicht halten werden können, haben sich soweit verdichtet, dass wir jetzt intern dringend darüber diskutieren müssen“, sagte der Infrastrukturvorstand der Deutschen Bahn, Berthold Huber am vergangenen Freitag. Es seien erhebliche Kostensteigerungen in allen Gewerken zu verzeichnen, so Huber. Mit der Kostenentwicklung des Projektes soll sich der Aufsichtsrat der Bahn am 18. Dezember befassen.
Baden–Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann sagte, bei einzelnen Ausschreibungen habe es Kostensteigerungen von 100 bis 200 Prozent gegeben. „Wir reißen die bisherigen Pläne auf jeden Fall“, sagte der Grünen–Politiker.
So haben sich die Kosten für Stuttgart 21 entwickelt
Die Kosten für das Bahnprojekt in Stuttgart sind in den vergangenen Jahren in mehreren Schritten gestiegen:
- 1995 veranschlagen Bahn, Bund, Land und Stadt in einer Rahmenvereinbarung Kosten von rund 2,6 Milliarden Euro für Stuttgart 21
- 2004 korrigiert die Bahn die Kosten auf 2,8 Milliarden Euro
- Vor dem Baubeginn einigen sich Bahn und die Geldgeber 2009 auf 4,5 Milliarden Euro als Gesamtkostenrahmen
- 2013 billigt der Aufsichtsrat der Bahn die Erweiterung des Finanzrahmens auf 6,5 Milliarden Euro
- 2017 geht die Bahn von Kosten in Höhe von 7,6 Milliarden Euro aus
- 2018 erhöht der Bahn–Aufsichtsrat das Volumen auf 8,2 Milliarden Euro.
- 2022 wird von der Bahn mit Gesamtkosten von 9,15 Milliarden Euro für das Projekt geplant, zuzüglich eines Puffers in Höhe von 640 Millionen Euro
- 2023 steigen die Kosten um 1,7 Milliarden Euro auf rund 11 Milliarden Euro an
Was gehört zum Projekt Stuttgart 21?
Das Projekt Stuttgart 21 steht für die komplette Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart, nicht nur für den Umbau des Hauptbahnhofs der Landeshauptstadt. Gebaut werden neue Bahnhöfe, Dutzende Kilometer Schienenwege und Tunnelröhren, Durchlässe sowie Brücken. Stuttgart 21 soll dazu beitragen, die Reisezeiten im Fern– und im Regionalverkehr erheblich zu verkürzen. Das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm schließt neben Stuttgart 21 auch den Neubau der bereits eröffneten Strecke Wendlingen–Ulm ein.
(mit Material von dpa)