Beliebter Nightjet: Nachtzug nach Venedig fährt bis zum Sommer nicht mehr
Der Nightjet der ÖBB nach Venedig: Äußerst beliebt und meistens ausgebucht.
Dirk Hülser- Der ÖBB-Nachtzug nach Venedig pausiert ab dem 17.11.24 wegen Sanierung des Tauerntunnels.
- Bauarbeiten betreffen auch Bahnhöfe und Viadukte entlang der Tauernstrecke.
- Ersatzverkehr mit Bussen ist geplant, aber Schlafwagen nicht praktikabel.
- Wiederaufnahme des Zugbetriebs am 14.7.2025, nächste Sperrung 2027.
- Auch der Nightjet von München nach Rom ist betroffen und startet ebenfalls am 14.7.2025 neu.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Am Abend in Göppingen, Ulm oder Stuttgart in den Zug einsteigen, im gemütlich ruckelnden und sanft schaukelnden Bett einschlafen und am nächsten Morgen in der Lagune von Venedig direkt am Canal Grande wieder aussteigen: Das geht nur mit dem Nachtzug Nightjet der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Seit Dezember 2022 fährt der beliebte Zug täglich hin und zurück und ist fast immer ausgebucht. Doch von Sonntag, 17.11.24, an ist erst einmal Schluss – der Nightjet kommt aufs Abstellgleis.
Tauerntunnel wird saniert
Der Grund: Die ÖBB plant umfangreiche Bauarbeiten auf der Tauernstrecke zwischen Bischofshofen und Spittal. Mehrere Bahnhöfe werden auf Vordermann gebracht, aber vor allem wird der Tauerntunnel einer Generalsanierung unterzogen. Und das bedeutet: Vollsperrung. Erst ab 14.7.2025 ist die Strecke wieder befahrbar, dann soll auch der Nightjet wieder seinen Betrieb aufnehmen.
Zwar gibt es einen umfangreichen Schienenersatzverkehr mit Bussen, doch bei Schlafwagen ist das wenig praktikabel: Wer möchte schon nachts aufstehen, seine Siebensachen packen und Omnibus fahren, nur um sich dann wieder in einen anderen Schlafwagen zu betten ...
Neuer Nachtzug nach VenedigAuch Bahnhöfe und Viadukte werden fit gemacht
Die Tauernstrecke von Salzburg nach Villach sei neben der Brennerachse die wichtigste österreichische alpenüberquerende Verbindung, teilt die ÖBB mit. Der 8371 Meter lange Tauerntunnel sowie die Bahnhöfe Bad Gastein, Bad Hofgastein und Dorfgastein würden umfangreich modernisiert „und damit fit für die Zukunft gemacht“. Zudem werden den Angaben zufolge Viadukte, Durchlässe und Lärmschutzwände saniert sowie die Lieserbrücke bei Spittal an der Drau erneuert. Für die ÖBB blieb deshalb keine Alternative: „Um die umfassenden Arbeiten durchführen zu können, ist die Sperre der Verkehrsader leider notwendig.“
Weitere Sperrung im Jahr 2027
Wenn die Züge vom 14. Juli an wieder rollen, ist aber noch nicht Schluss mit den Arbeiten. Die Sperrung wird in zwei Bauetappen vorgenommen, weiter gehen soll es dann im Jahr 2027.
Betroffen von der Sperrung ist auch der Nightjet von München nach Rom, er nimmt ebenfalls am 14. Juli 2025 wieder seinen Betrieb auf.
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