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Unsere Geschichten der Woche
Warum wird man heute noch Priester, Frater Franziskus?

Im Nachrichtenstrom gehen sie manchmal unter: Die Geschichten, die uns besonders am Herzen liegen. Deshalb sammeln wir sie für Sie als Leseempfehlung. Diesmal geht es um einen zukünftigen Priester, Fliegen ohne Reue und ein ehemaliges Bordell.
Von
swp
Ulm
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  • Frater Franziskus im sanierten Ostflügel des Klosters Roggenburg. In dem barocken Gebäude hat er seinen Wohn- und Arbeitsbereich.

    Frater Franziskus im sanierten Ostflügel des Klosters Roggenburg. In dem barocken Gebäude hat er seinen Wohn- und Arbeitsbereich.

    Matthias Sauter
  • Unsere Geschichten der Woche: Warum Frater Franziskus heute noch Priester werden will, was es mit der neuen Bar im „Alten Herzog“ auf sich hat und was Lufthansa gegen die Flugscham tun will.

    Unsere Geschichten der Woche: Warum Frater Franziskus heute noch Priester werden will, was es mit der neuen Bar im „Alten Herzog“ auf sich hat und was Lufthansa gegen die Flugscham tun will.

    Matthias Sauter, Lars Schwerdtfeger, Boris Roessler/dpa
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Die Zahl der Kirchenaustritte bewegt sich auf Rekordniveau, inzwischen gehören weniger als die Hälfte der Menschen in Deutschland überhaupt noch einer der beiden großen Kirchen an. Man könnte also sagen: Wer heute etwas wirklich Ungewöhnliches tun will, der wird — Priester. Frater Franziskus lebt seit neun Jahren im Prämonstratenser–Kloster in Roggenburg und hat genau das vor. Was bewegt den 32–Jährigen dazu? Wir haben ihn besucht und nachgefragt.Diesen Text haben wir für Sie als kostenlose Leseprobe freigeschaltet.

50 Jahre lang war der „Alte Herzog“ Ulms bekanntestes Bordell. 2020 verkaufte die langjährige Besitzerin das Gebäude im Zuge der Pandemie. Jetzt entsteht in den Räumen etwas Neues: Vier bärtige Nerds sind die neuen Chefs im Laden, unter dem Namen „Zum Waschbären“. Sie haben eine Bar eröffnet, in der Karten– und Brettspiele im Mittelpunkt stehen sollen. Das eine oder andere Einrichtungsstück zeugt aber noch von der bewegten Vergangenheit des Gebäudes. Das ungewöhnliche Konzept stellen wir Ihnen hier vor.

Die Lufthansa wirbt mit klimafreundlichem Fliegen.

Boris Roessler, dpa

Es klingt fast zu schön, um wahr zu sein: Fliegen ganz ohne schlechtes Gewissen. Noch ist sogenannte Flugscham aus Klimagründen kein Faktor, der den Fluggesellschaften das Geschäft verhagelt. Doch es ist absehbar, dass die Frage auch wirtschaftlich immer relevanter wird. Und dass die Airlines Antworten auf das Dilemma liefern müssen, dass Fliegen bei aller Freude am Reisen extrem klimaschädlich ist. Schließlich lebt das Geschäft mit den Flugtickets auch von positiven Emotionen — dem Gefühl von Freiheit und Leichtigkeit. Die Lufthansa bietet jetzt als erste Fluggesellschaft einen Umwelttarif an. Wie klimafreundlich ist das wirklich? Die Antwort gibt es hier.