: Ein Sportwagen mit Tradition – „Keiner braucht ihn, jeder will ihn“
Vor 75 Jahren wurde ein Auto gebaut, das so gar nicht in die Nachkriegszeit passte: der Roadster 356. Ein Porsche. Es war der Start für eine erfolgreiche Technik- und Designschmiede.
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Im November 1952 wird die Automobilproduktion in einer Halle der Karosseriefirma Reutter verlegt.
Porsche
1955 wird am 356er gefeilt. Der Export nach Nordamerika spielt eine immer größere Rolle.
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Da Peugeot Namensrechte besaß, wird das Modell „901“ im Jahr 1964 in „911“ umbenannt.
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Im Jahr 1976 war das Einsteigermodell 924 ein Renner und machte fast die Hälfte des Verkaufs aus.
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Die Zukunft ist elektrisch. Aus der Studie Mission E wird später das Modell Taycan.