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SWP+SWP+Schanztunnel Fichtenberg
Sanierung: Bau einer neuen Tunnelröhre ist im Gespräch

Am Schanztunnel bei Fichtenberg wird mit der Vorplanung für eine grundlegende Erneuerung begonnen.
Von
Richard Färber
Fichtenberg
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  • Rechts: Der „Kranich“ auf der Murrbahn. Daneben: Der Geologe Mike Jacquemien, Projektleiter Stefan Geckle und  der Chef der Bohrteam Horst Thelemann vor dem Tunnelmund auf der Fichtenberger Seite der Schanz.

    Rechts: Der „Kranich“ auf der Murrbahn. Daneben: Der Geologe Mike Jacquemien, Projektleiter Stefan Geckle und  der Chef der Bohrteam Horst Thelemann vor dem Tunnelmund auf der Fichtenberger Seite der Schanz.

    Quelle
  • Der Geologe Mike Jacquemien mit einigen Bohrkernen. Sie werden in Murrhardt gelagert. ⇥

    Der Geologe Mike Jacquemien mit einigen Bohrkernen. Sie werden in Murrhardt gelagert. ⇥

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  • Die DB Netz AG hat mit der Vorplanung der Schanztunnelernerung begonnen. Bis Ende des Jahres werden an mehr als 30 Stellen am und im Tunnel Erkundungsbohrungen durchgeführt. Im Februar ist der Tunnel daher auch vorübergehend gesperrt. Im Einsatz ist die Firma Roßla aus Berga in Sachsen-Anhalt. Bauleiter ist Horst Thelemann. Die geologische Bauaufsicht hat die Weinheimer Firma WBI, vertreten durch den Geologen Mike Jacquemien. Für die DB Netze sind Arbeitsgebietsleiter Stefan Geckle und der Referent Kommunikation Jürgen Friedmann beim Pressetermin vor Ort.⇥

    Die DB Netz AG hat mit der Vorplanung der Schanztunnelernerung begonnen. Bis Ende des Jahres werden an mehr als 30 Stellen am und im Tunnel Erkundungsbohrungen durchgeführt. Im Februar ist der Tunnel daher auch vorübergehend gesperrt. Im Einsatz ist die Firma Roßla aus Berga in Sachsen-Anhalt. Bauleiter ist Horst Thelemann. Die geologische Bauaufsicht hat die Weinheimer Firma WBI, vertreten durch den Geologen Mike Jacquemien. Für die DB Netze sind Arbeitsgebietsleiter Stefan Geckle und der Referent Kommunikation Jürgen Friedmann beim Pressetermin vor Ort.⇥

    Richard Färber
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