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Murrbahn: Neue Züge enttäuschen Hoffnung für die Strecke Nürnberg-Stuttgart

Weniger Kapazität, doch nicht alle Bahnhöfe, Fahrtenden in Bad Cannstatt: Die neuen Züge enttäuschen doch ein bisschen.
Von
Klaus Rieder
Gaildorf
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  • Ein Zug im Landesfarben-Design des britischen Anbieters Go-Ahead. Ab Dezember 2019 sollen die Züge vom Typ „Flirt XL“ der Firma Stadler die roten Regionalexpresszüge der Deutschen Bahn auf der Murrbahn ersetzen.⇥

    Ein Zug im Landesfarben-Design des britischen Anbieters Go-Ahead. Ab Dezember 2019 sollen die Züge vom Typ „Flirt XL“ der Firma Stadler die roten Regionalexpresszüge der Deutschen Bahn auf der Murrbahn ersetzen.⇥

    Werkfoto: Stadler
  • Die bislang auf der Murrbahn zwischen Stuttgart und Nürnberg eingesetzten Züge mit Doppelstockwagen haben 500 Plätze, die neuen Flirt-Triebwagen kommen selbst im Doppelpack nur auf maximal 420 Sitzplätze.⇥

    Die bislang auf der Murrbahn zwischen Stuttgart und Nürnberg eingesetzten Züge mit Doppelstockwagen haben 500 Plätze, die neuen Flirt-Triebwagen kommen selbst im Doppelpack nur auf maximal 420 Sitzplätze.⇥

    Archiv/Klaus Rieder
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