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Warum die Bahn mit mehr Geld allein nicht zu retten ist

Diese Woche muss sich Bahnchef Richard Lutz für die schlechte Bahn-Bilanz 2024 verantworten. Mit den Milliarden aus dem Sondervermögen Infrastruktur gibt es auch Hoffnung für den Konzern. Doch mehr Geld allein wird nicht reichen, um die DB in Schuss zu bringen.
Kommentar von
Dorothee Torebko
Berlin
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Bahn: Streckensperrung zwischen Mannheim und Stuttgart: ARCHIV - 14.11.2023, Niedersachsen, Schellerten: Eine rote Ampel leuchtet an einem Bahnübergang, ein ICE der Deutschen Bahn fährt vorbei. Die Strecke zwischen Mannheim und Stuttgart wird ab dem 17. April gesperrt. (zu dpa: «Bahnstrecke Mannheim-Stuttgart von Ostern an gesperrt») Foto: Julian Stratenschulte/dpa +++ dpa-Bildfunk +++

Die Deutsche Bahn steht vor schweren Jahren: Der Konzern muss saniert, die wichtigsten Schienenwege müssen erneuert und das Netz damit fit gemacht werden. Gelingt dem Staatskonzern die Trendwende?

Julian Stratenschulte/dpa
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