Winterreifen im ADAC-Test: Das sind die Sieger 2025
Welche Modelle empfiehlt der ADAC Autofahrerinnen und Autofahrern in diesem Winter?
dpaPünktlich zum Herbst hat der ADAC seinen großen Winterreifentest veröffentlicht. Dabei zeigten sich klare Unterschiede zwischen Billig- und Premiumprodukten. Getestet wurden 31 Modelle der beliebten Dimension 225/40 R18 H/V, die unter anderem auf Autos wie Audi A3, BMW 1er, Mercedes A-Klasse, Škoda Octavia und VW Golf passen. Welche Winterreifen schnitten dabei am besten ab?
ADAC: Winterreifen im Test 2025
Das Fazit des ADAC fällt klar aus. Wer in die kalte Jahreszeit startet, sollte auf Qualität setzen. Die Premiumreifen sind zwar teilweise teurer, bieten laut dem Test aber ein hohes Maß an Sicherheit und Verlässlichkeit. Auch im mittleren Segment finden sich laut ADAC akzeptable Modelle, die für Wenigfahrer infrage kommen. Die meisten Billigreifen jedoch sind dem Test zufolge in den allermeisten Fällen keine Option. 11 Reifen schnitten im Test miserabel ab, die allesamt aus dem Einstiegssegment stammten. Die zehn besten Winterreifen laut dem ADAC-Test gibt es im Folgenden aufgelistet:
- Goodyear UltraGrip Performance 3 – 171 Euro, ADAC Urteil 2,0 („gut“), Fahrsicherheit 2,1, Umweltbilanz 1,7
- Michelin Pilot Alpin 5 – 177 Euro, ADAC Urteil 2,1 („gut“), Fahrsicherheit 2,1, Umweltbilanz 2,0
- Bridgestone Blizzak 6 – 167 Euro, ADAC Urteil 2,2 („gut“), Fahrsicherheit 2,2, Umweltbilanz 2,3
- Dunlop Winter Sport 5 – 169 Euro, ADAC Urteil 2,4 („gut“), Fahrsicherheit 2,4, Umweltbilanz 2,3
- Hankook Winter i*cept evo3 W330 – 140 Euro, ADAC Urteil 2,4 („gut“), Fahrsicherheit 2,6, Umweltbilanz 1,9
- Continental WinterContact TS 870 P – 177 Euro, ADAC Urteil 2,5 („gut“), Fahrsicherheit 2,6, Umweltbilanz 2,2
- Kleber Krisalp HP3 – 143 Euro, ADAC Urteil 2,6 („befriedigend“), Fahrsicherheit 2,7, Umweltbilanz 2,5
- Nokian Tyres Snowproof P – 148 Euro, ADAC Urteil 2,7 („befriedigend“), Fahrsicherheit 2,8, Umweltbilanz 2,5
- Momo W-20 North Pole – 115 Euro, ADAC Urteil 2,7 („befriedigend“), Fahrsicherheit 2,7, Umweltbilanz 2,8
- Ceat WinterDrive – 136 Euro, ADAC Urteil 2,8 („befriedigend“), Fahrsicherheit 3,0, Umweltbilanz 2,2
Aktuell gibt es einen Rückruf von einem bestimmten Reifenmodell.
Winterreifen: Pflicht in Deutschland?
In Deutschland gibt es nach wie vor keine fixe Winterreifenpflicht ab einem bestimmten Datum. Stattdessen gilt eine situative Winterreifenpflicht: Autofahrer müssen bei winterlichen Straßenverhältnissen, etwa bei Glatteis, Schneeglätte oder Reifglätte, Winterreifen verwenden. Fahrzeuge, die ohne geeignete Reifen unterwegs sind, dürfen bei diesen Bedingungen nicht bewegt werden. Ansonsten drohen mitunter saftige Bußgelder. Als grobe Faustregel sollten Winterreifen aufgezogen werden, sobald die Temperaturen dauerhaft unter 7 Grad Celsius fallen oder winterliche Straßenverhältnisse bevorstehen. Dabei sind ab 1. Oktober 2024 nur noch Winterreifen zugelassen, welche das Alpine-Symbol tragen.