Ganzjahresreifen: Welche sind 2025 (noch) erlaubt?
Was muss bezüglich Ganzjahresreifen in diesem Winter beachtet werden?
Sina Schuldt/dpa (Symbolbild)Seit Oktober 2024 gelten in Deutschland strengere Vorgaben für den Einsatz von Ganzjahresreifen im Winter. Die Vorschriften sorgen bei vielen Autofahrern für Unsicherheit, denn nicht mehr alle Allwetterreifen sind uneingeschränkt erlaubt. Entscheidend ist ein kleines Symbol an der Reifenflanke.
Nur noch mit Alpine-Symbol erlaubt
Wer bei winterlichen Straßenverhältnissen unterwegs ist, darf seit dem 1. Oktober 2024 nur noch Reifen mit dem sogenannten Alpine-Symbol nutzen. Dabei handelt es sich um ein Bergpiktogramm mit einer Schneeflocke in der Mitte. Dieses Symbol zeigt an, dass der Reifen die gesetzlich geforderte Wintertauglichkeit besitzt.
Nur noch allein Reifen mit dem Alpine-Symbol dürfen seit Oktober 2024 bei winterlichen Verhältnissen benutzt werden.
Robert Günther/dpa-mag/dpaGanzjahresreifen, die lediglich das ältere M+S-Zeichen tragen, sind seitdem nicht mehr ausreichend, zumindest nicht bei Eis, Schnee oder Reifglätte. Diese älteren Reifen dürfen zwar weiterhin bei trockenen oder sommerlichen Bedingungen gefahren werden, verlieren aber bei winterlichen Verhältnissen ihre Zulassung.
Was zählt als winterliches Wetter?
In Deutschland gilt keine kalendarisch festgelegte Winterreifenpflicht, sondern eine situative. Das bedeutet, dass Fahrzeuge mit geeigneten Winter- oder Ganzjahresreifen ausstattet sein müssen, wenn tatsächlich Schnee, Glätte oder Schneematsch auf der Fahrbahn auftreten. Ohne passende Reifen droht ein Bußgeld von mindestens 60 Euro sowie ein Punkt in Flensburg.
Noch schwerwiegender kann ein Verstoß werden, wenn es zu einem Unfall kommt. Versicherungen prüfen in solchen Fällen, ob die Bereifung den gesetzlichen Vorgaben entsprach. Im schlimmsten Fall kann der Versicherungsschutz eingeschränkt oder sogar verweigert werden, wenn die falschen Reifen zur Unfallursache beigetragen haben.
Welche Ganzjahresreifen sind betroffen?
Betroffen sind insbesondere ältere Modelle von Ganzjahresreifen, die vor dem 31. Dezember 2017 produziert wurden. Diese Reifen tragen zwar häufig noch das M+S-Zeichen, erfüllen aber nicht die Anforderungen, die heute an wintertaugliche Reifen gestellt werden. Neue Allwetterreifen, die den aktuellen Standards entsprechen, sind in der Regel mit dem Alpine-Symbol gekennzeichnet und weiterhin erlaubt.
Links das alte Symbol „M + S“, rechts das neue „Alpine-Symbol“. Reifen, die beide Symbole gleichzeitig aufweisen, sind auch weiterhin bei winterlichen Verhältnissen erlaubt.
Robert GüntherAuch im Ausland gelten Vorschriften
Wer im Winter ins europäische Ausland fährt, muss sich auf abweichende Regelungen einstellen. In Österreich gilt zum Beispiel vom 1. November bis 15. April eine generelle Winterreifenpflicht. Hier wird zusätzlich eine Mindestprofiltiefe von 4 Millimetern verlangt. Auch Italien, Frankreich und die Schweiz haben zum Teil strengere Anforderungen, feste Zeiträume oder spezielle Wetterlagen, bei denen Winterreifen verpflichtend sind. Ganzjahresreifen mit Alpine-Symbol werden in vielen Fällen anerkannt, ältere Modelle ohne Symbol dagegen häufig nicht.