Bahnverkehr um Ulm: Land investiert in Schieneninfrastruktur – auch in der Region
Die Lokalbahn Amstetten-Gerstetten erhält vom Land eine finanzielle Förderung.
UEF Lokalbahn Amstetten-Gerstetten e.V.- Baden-Württemberg investiert mehr als 18 Mio. Euro in NE-Bahnen im Land.
- Region Ulm/Ehingen profitiert: Amstetten–Gerstetten und Engstingen–Schelklingen.
- Gefördert werden Schienen, Weichen, Schwellen, Unterbau sowie Signal- und Sicherungsanlagen.
- Mittel dienen auch zur schnellen Beseitigung von Unwetterschäden – Güterverkehr profitiert mit.
- Ministerin Nicole Razavi betont Nutzen für ÖPNV und Wirtschaft im ländlichen Raum.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Mit mehr als 18 Millionen Euro möchte das Verkehrsministerium Baden-Württemberg in die Schieneninfrastruktur im Land investieren, konkret in die von nichtbundeseigenen Eisenbahnen (NE-Bahnen). Damit werden insbesondere kleinere Bahnen für die Zukunft gestärkt, heißt es vonseiten des Ministeriums. Unter den geförderten Zugstrecken sind auch zwei in der Region um Ulm und Ehingen: die Strecke Amstetten – Gerstetten, betrieben von der LAG Lokalbahn Betriebsgesellschaft, und die Schwäbische Albbahn zwischen Engstingen – Schelklingen, betrieben von der RSBNA Erms-Neckar-Bahn.
Auch Wirtschaft im ländlichen Raum profitiert
„Die Förderung der NE-Bahnen ist ein wichtiger Schritt auf unserem Weg, den öffentlichen Personennahverkehr im Land zu stärken. Sie verbessert die Schienenverkehrsinfrastruktur, auch für den Güterverkehr“, teilt die neue Verkehrsministerin Nicole Razavi (CDU) mit. Nicht nur Bürgerinnen und Bürgern käme das zugute, sondern auch der Wirtschaft, besonders im ländlichen Raum. „So sichern wir flächendeckend die Zukunft starker Eisenbahnen und Logistikmöglichkeiten, auch abseits der großen Routen“, so Razavi.
Im Fokus der Investitionen stehen laut Verkehrsministerium Schienen, Weichen, Schwellen, Unterbau, Brücken, Dämme, Signalanlagen und Zugsicherungsanlagen. Auch bei Schäden, zum Beispiel durch Unwetter, die schnell behoben werden müssen, kommen diese finanziellen Mittel zum Einsatz.
Die NE-Bahnen kommen vor allem im ländlichen Raum zum Einsatz, um die Menschen dort mit den Zentren und wichtigsten Verkehrsknotenpunkten zu verbinden. Teilweise verkehrt dort auch Güterverkehr. Landesweit profitieren laut Verkehrsministerium 24 Unternehmen, Kommunen und Landkreise, die die NE-Bahninfrastruktur betreiben.