Tübinger Radbrücke beschädigt: Loch in Fahrradbrücke gefräst
Unbekannte beschädigten die Radbrücke Ann Arbor. Die Polizei Tübingen ermittelt wegen Sachbeschädigung.
Elena Skoko- Unbekannte beschädigten die Ann-Arbor-Radbrücke in Tübingen – die Stadt erstattete Anzeige.
- Ein etwa 10 cm langes und 3 cm tiefes Loch wurde oben in den Belag gefräst.
- Am 18. März meldete eine städtische Mitarbeiterin den Schaden bei der Polizei.
- Prüfen läuft: Funktion der Heizmatte wird bis Ende der Woche erwartet.
- Falls intakt, Reparatur mit Epoxidharz; bei Defekt wäre Austausch aufwendig und teuer.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Am 18. März meldete eine Mitarbeiterin der Stadt den Schaden an der Brücke. Es handelt sich hierbei um ein etwa zehn Zentimeter langes und drei Zentimeter tiefes Loch ganz oben auf der Brücke. Das Loch ist so tief, dass die Heizmatte, die unter dem Belag verlegt ist, sichtbar wird.
Die Firma, die die Heizung und den Belag hergestellt hat, geht davon aus, dass das Loch reingeflext wurde. Die Höhe des Schadens wurde noch nicht ermittelt. Es wird zunächst untersucht, ob der Strom der Heizmatte unterbrochen ist und sie dadurch nicht mehr funktioniert. Das Ergebnis soll bis Ende der Woche vorliegen. Falls die Heizmatte noch funktioniert, wird das Loch repariert. Hierzu wird es ausgeschnitten, mit Epoxidharz verfüllt und danach wieder blau angestrichen. Sollte die Heizmatte defekt sein, muss diese ausgetauscht werden. Das ist aufwendig und teuer, da eine Heizmatte zwei Quadratmeter groß ist. Genauere Angaben über die Kosten hat die Stadtverwaltung nicht gemacht.
Aber sie hat Anzeige erstattet. Es wird jetzt wegen Verdachts der Sachbeschädigung gegen Unbekannt ermittelt. Die Tat geschah vor dem 18. März, so der Pressesprecher der Polizei. Bislang gibt es keine Zeugen, allerdings sind alle Hinweise bei der Polizei willkommen.
Beheizte Radbrücken in Tübingen
Alle Radbrücken in Tübingen werden im Winter beheizt, sodass kein Salz gestreut werden muss. Das Streusalz könnte den Stahl angreifen, und durch die Heizung wird dies verhindert. Die Fahrbahn wird mit Strom auf zwei bis drei Grad erhitzt. So bildet sich kein Glatteis.