
Tübingen · Bauen: Geplante Radbrücke am Anlagenpark: Steil hinauf und im Kreis herum
Die geplante Radbrücke West bekommt lange Rampen und an ihrem Ende im Anlagenpark den deutschlandweit ersten Radkreisverkehr.

Das Radwegenetz „Blaues Band“ wird durch die Radbrücke West als „fliegendes Blaues Band“ fortgesetzt. Immerhin ist sie an ihrem höchsten Punkt über den Gleisen neun Meter hoch. Grafiken: Büro Mayr, Ludescher, Partner
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