Elektrifizierung: Südbahn kostet mehr als 300 Millionen Euro
ElektrifizierungNicht nur der Merklinger Bahnhof, auch die Elektrifizierung zwischen Ulm und Friedrichshafen wird deutlich teurer.
Die Elektrifizierung der Südbahn wird teurer als bisher berechnet. Mehr als 300 Millionen Euro müssten nunmehr veranschlagt werden, sagte Martin Glaser, Projektleiter der DB Netz AG, der SÜDWEST PRESSE. Auf die Ausschreibungen meldeten sich nur wenige Unternehmen, die Angebote lägen deutlich über der Kostenberechnung. Bisher hatte die Deutsche Bahn von voraussichtlich 250 Millionen Euro gesprochen, beim Spatenstich für das Projekt im März nannte das Landesverkehrsministerium 290 Millionen. Im Dezember 2015, als Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) die Finanzierungsvereinbarung mit dem Bund und der Bahn unterzeichnete, war von 225 Millionen Euro die Rede.