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SWP+SWP+Südtangente in Neu-Ulm
Querspange soll Ludwigsfeld näherrücken – das ist der Vorschlag

Seit rund 50 Jahren wird zwischen dem Wiley und Ludwigsfeld eine Trasse für eine Verbindung zwischen B30/B28 und B10 freigehalten. Für das neue Gewerbegebiet Schwaighofen-Süd wäre aber ein anderer Verlauf optimaler.
Von
Niko Dirner
Neu-Ulm
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  • So wird die Querspange in Neu-Ulm seit Jahren vorgesehen: zwischen dem Wiley und Ludwigsfeld hindurch und dann am Südrand von Schwaighofen entlang bis zur B10.

    So wird die Querspange in Neu-Ulm seit Jahren vorgesehen: zwischen dem Wiley und Ludwigsfeld hindurch und dann am Südrand von Schwaighofen entlang bis zur B10.

    Stadt Neu-Ulm
  • So stellt sich die Stadtverwaltung den neuen Verlauf vor: Die vierspurige Tangente würde näher an Ludwigsfeld heranrücken und dann weiter südlich in einem weiten Bogen zur B10 geführt.

    So stellt sich die Stadtverwaltung den neuen Verlauf vor: Die vierspurige Tangente würde näher an Ludwigsfeld heranrücken und dann weiter südlich in einem weiten Bogen zur B10 geführt.

    Stadt Neu-Ulm
  • Das Neubaugebiet „Ulmer Hofgut“ in Ludwigsfeld: Anwohner fürchten eine höhere Lärmbelastung, sollte die Querspange weiter im Süden geführt werden.

    Das Neubaugebiet „Ulmer Hofgut“ in Ludwigsfeld: Anwohner fürchten eine höhere Lärmbelastung, sollte die Querspange weiter im Süden geführt werden.

    Lars Schwerdtfeger
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