Die alte Dampflok nimmt Abschied: Ein letztes Schnaufen und Pfeifen am Horber Bahnhof
Jedes Mal ein Highlight am Horber Bahnhof: Die historische Dampflok aus dem Jahr 1944 fährt ein. Ein Hingucker für Kinder, Eltern und Trainspotter, die sich entlang der malerischen Strecke im Neckartal postieren, um den perfekten Schnappschuss zu ergattern. Weil die alte Lok erst wieder aufbereitet werden muss, stehen im Mai die vorerst letzten Sonderfahrten an.
Karl-Heinz Kuball (Archiv)- Die Dampflok 52 7596 geht im Mai auf Abschiedstour.
- Vier Sonderfahrten durch Neckartal, Schwarzwald, Bodensee und Unterfranken.
- Haltestellen u.a. Rottweil, Tuttlingen, Horb, Böblingen, Ludwigsburg.
- Am 11. Mai letzte Fahrt nach Würzburg, dann Konservierung in Gera.
- Nostalgiker erleben historische Strecken und stilvolle Wagen aus den 1960er-Jahren.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Mit vier Sonderfahrten nimmt die legendäre Dampflok Eisenbahnfreunde, Familien und Nostalgiker mit auf eine Reise durch Zeit und Landschaft. Mit im Gepäck: der stilvolle Wagenpark aus den 1960er-Jahren – komfortabel, authentisch, mit Fenstern zum Öffnen und voller Geschichte.
Zwischen dem 3. und dem 11. Mai veranstaltet der Verein insgesamt vier Ausflugsfahrten, die von Rottweil aus zu einzigartigen Reisezielen führen. Neben der berühmten Schwarzwaldbahn und dem Rheinfall warten Stationen wie das Städtchen Hausach, der Bodensee und die barocke Stadt Würzburg. Weitere Zustiegsmöglichkeiten sind unter anderem in: Tuttlingen, Horb, Böblingen und Ludwigsburg.
Die erste Tour führt am Samstag, 3. Mai, über den Hochrhein, vorbei am berühmten Rheinfall in Schaffhausen und über die spektakuläre Sauschwänzlebahn. Diese Strecke zählt zu den eindrucksvollsten Bahnlinien Europas – mit zahlreichen Tunneln, Brücken und Kehren windet sie sich durch die Hegaulandschaft. Neben dem Blick auf den Rheinfall erwarten die Gäste mehrere Fotohalte, bei denen die Dampflok in Szene gesetzt wird. In Fützen begegnet der Sonderzug dem Dampfzug der Sauschwänzlebahn. Hier besteht auch die Möglichkeit für einen ausgedehnten Spaziergang. Zustiegs- und Ausstiegsmöglichkeiten gibt es in Rottweil, Spaichingen und Tuttlingen.
Am 4. Mai geht's über Horb und Eutingen in den Schwarzwald
Bereits am Sonntag, 4. Mai, steht die „Große Schwarzwald-Rundfahrt“ auf dem Programm. Es geht zunächst durch das Neckartal bis Horb. Nach kurzer, aber steigungsreicher Fahrt wird Eutingen erreicht. Dort ändert der Dampfzug die Fahrtrichtung und nach stetiger Bergfahrt werden vor Freudenstadt in kurzen Abständen die drei markanten Viadukte (Kübelbach-, Stockerbach und Ettenbachviadukt) überquert. Weiter geht es talwärts über die Kinzigtalbahn ins badische Hausach, wobei auch noch das imposante Lauterbachviadukt überquert wird und zahlreiche Tunnel durchfahren werden.
Während des Aufenthalts in Hausach, bei dem an der Dampflok alle Lager geschmiert werden und Wasser gefasst wird, haben Fahrgäste Freizeit. Nach etwa zwei Stunden wird die Rückreise angetreten. Die Fahrt beginnt direkt mit der Bergfahrt über die legendäre Schwarzwaldbahn. Sie gehört mit ihren Tunnels und den beiden Kehrschleifen zu den wohl schönsten Bahnstrecken Europas. Die Strecke überwindet einen Höhenunterschied von knapp 600 Metern: Hausach liegt auf 241 Meter über NN, der Scheitelpunkt beim ehemaligen Bahnhof Sommerau zwischen Triberg und St. Georgen ist auf 832 Metern über NN. Zwischen Hausach und St. Georgen werden 37 der insgesamt 39 Tunnels befahren. Dazwischen eröffnen sich immer wieder großartige Ausblicke auf das Schwarzwaldpanorama. Am späten Nachmittag wird dann wieder Rottweil erreicht.
Erst zum Bodensee, dann nach Würzburg
Am Samstag, 10. Mai, geht’s in den „Bodenseeexpress“. Die Fahrt führt über Spaichingen, Tuttlingen und durch das Hegau nach Singen. Vorbei an Radolfzell geht es am Bodensee entlang bis nach Überlingen. Vor Ort bleibt über vier Stunden Zeit zur freien Verfügung. Die Rückfahrt erfolgt auf derselben Strecke und zudem über den sogenannten „Hattinger Buckel“. Zu- und Ausstieg ist in Rottweil, Spaichingen, Tuttlingen und Singen.
Der emotionale Höhepunkt der Abschiedsfahrten steht am Sonntag, 11. Mai, an: Der „Unterfrankenexpress“ ist die vorerst letzte Fahrt der Dampflok 52 7596. Der Sonderzug startet früh am Morgen in Rottweil. Durch das Neckartal geht es zunächst nach Horb. Über das Gäu wird wenig später Herrenberg und danach Böblingen erreicht. Nach einem Halt in Stuttgart-Vaihingen folgt die Fahrt entlang des Stuttgarter Talkessels auf der berühmten Panoramabahn. Am Stuttgarter Nordbahnhof fährt der Zug links am bekannten Stuttgarter Kopfbahnhof vorbei und kurz darauf wird Ludwigsburg erreicht. Wieder am Neckar entlang geht es vorbei an vielen Weinbergen nach Heilbronn Hbf. Hier ist dann ein Wasserhalt für die Dampflok vorgesehen.
Die Dampflok fährt aufs Abstellgleis nach Gera
Wenn die Vorräte wieder voll sind, geht es weiter über die Frankenbahn nach Würzburg Hbf. Insgesamt wird die Strecke von 284 Kilometern mit der Dampflok zurückgelegt. In Würzburg ist ein Aufenthalt von gut 2,5 Stunden geplant, der zur freien Verfügung steht. Es besteht außerdem die Möglichkeit zu einer Stadtführung. Die Anmeldung ist im Voraus über die Fahrkartenbestellung möglich. Die Rückfahrt startet gegen 15.45 Uhr und eine weitere Rarität übernimmt die Bespannung des Zuges: eine historische E-Lok der Baureihe 140 (Nr. 140 797, Baujahr 1971), die den Nostalgiezug stilvoll nach Rottweil zurückbringt.
Die Dampflok 52 7596 wird dann am darauffolgenden Montag allein weiter nach Gera fahren. Dort wird die Lok konserviert und geschützt unter Dach abgestellt, bis sich eine Möglichkeit für eine erneute Aufarbeitung ergibt. Dies wird aber sicher noch etwas dauern, teilen die Eisenbahnfreunde mit.