Wirtschaft: Großauftrag für Leonhard Weiss
Voll im Einsatz: Leonhard Weiss bei der Generalsanierung der Riedbahn
Deutsche Bahn AG- Bauunternehmen Leonhard Weiss sichert sich Großauftrag der Deutschen Bahn.
- Auftrag umfasst 2,8 Milliarden Euro für moderne Leit- und Sicherungstechnik.
- Gesamtvolumen des Vertrags beträgt 6,3 Milliarden Euro.
- Vertrag verkürzt Prozesse von acht auf wenige Jahre.
- Siemens Mobility und Leonhard Weiss modernisieren das deutsche Bahnnetz.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Siemens Mobility hat in einem Konsortium mit der Göppinger Bauunternehmung Leonhard Weiss bedeutende Anteile am ersten Volumenvertrag der Deutschen Bahn (DB) für moderne Leit- und Sicherungstechnik gewonnen. Der Auftrag für das Konsortium umfasst laut einer Pressemitteilung der beiden Unternehmen etwa 2,8 Milliarden Euro. Der Abschluss dieses Vertrags mit einem Gesamtvolumen von 6,3 Milliarden Euro ist in Deutschland einzigartig und sichert über eine Liefer- und Abnahmeverpflichtung den Aufbau von Kapazitäten für neue digitale Signaltechnik.
Ressourcen für deutsches Bahnnetz
Bereits ab Frühjahr des laufenden Jahres sollen erste Abrufe aus dem Rahmenvertrag erfolgen. „Als weltweiter Marktführer werden wir innerhalb dieser Vereinbarung modernste digitale Leit- und Sicherungstechnik für die Bahnmodernisierung in Deutschland bereitstellen“, sagt Michael Peter, CEO von Siemens Mobility. Das neue Vergabe- und Vertragsmodell dieses Volumenvertrags ermögliche der Industrie, die nötigen Ressourcen für die Modernisierung des deutschen Bahnnetzes aufzubauen. „Der Volumenvertrag unterstreicht das Vertrauen der Deutschen Bahn in die Kompetenzen und die Leistungsfähigkeit von Leonhard Weiss und Siemens Mobility“, betont Marcus Herwarth, Vorsitzender und Geschäftsführer im Gleisinfrastrukturbau von Leonhard Weiss. Man sei zuversichtlich, die Mobilität und Bahninfrastruktur der Zukunft maßgeblich mitzugestalten.
Die Vertragspartner, darunter Siemens Mobility zusammen mit Leonhard Weiss, verpflichten sich jeweils, ein definiertes Auftragsvolumen für die Bahn zu realisieren. Im Gegenzug sagt die DB verbindliche Abrufmengen über den Vertragszeitraum zu. Dieser neue Ansatz bringt nach Angaben der Pressemitteilung entscheidende Vorteile: Die Industrie kann Plattformlösungen mit Standardschnittstellen entwickeln und die erforderlichen Ressourcen verlässlich aufbauen. Statt der bisher üblichen acht Jahre sollen sich die Prozesse von Beauftragung, Planung, Bau und Inbetriebnahme künftig auf nur wenige Jahre verkürzen.
Damit sei der Volumenvertrag wegweisend für die Zukunft der Bahnmodernisierung in Deutschland, teilen die Unternehmen mit. Siemens Mobility ist ein eigenständig geführtes Unternehmen der Siemens AG und seit über 175 Jahren ein führender Anbieter im Bereich intelligenter Transportlösungen und entwickelt sein Portfolio durch Innovationen ständig weiter. Zum Kerngeschäft von Siemens gehören Schienenfahrzeuge, Bahnautomatisierungs- und Elektrifizierungslösungen, ein umfangreiches Softwareportfolio, schlüsselfertige Bahnsysteme sowie die dazugehörigen Serviceleistungen.
Mit digitalen Produkten und Lösungen ermöglicht Siemens Mobility Mobilitätsbetreibern auf der ganzen Welt, ihre Infrastruktur intelligent zu machen. Im Geschäftsjahr 2024, das am 30. September 2024 endete, hat Siemens Mobility einen Umsatz von 11,4 Milliarden Euro ausgewiesen und rund 41.900 Menschen weltweit beschäftigt.
Vor 125 Jahren gegründet, gilt Leonhard Weiss mit den Hauptstandorten in Göppingen und Satteldor heute als eines der größten und erfolgreichsten Bauunternehmen in Deutschland mit über 7700 Mitarbeitern und ist auf Baustellen in Deutschland und Europa aktiv.