Bahnverkehr im Filstal: Fahrgäste müssen auf Busse umsteigen
Intensiv wird an der Bahnlinie der Einbau der Gleisbrücke vorbereitet. Am Ende der Sperrpause, am 28. Oktober, muss die provisorische Brücke sitzen.
Staufenpress- Bahnstrecke im Filstal wegen Bauarbeiten gesperrt, Ersatzverkehr per Bus.
- Sperrung: 18. Oktober, 21 Uhr bis 28. Oktober, 5 Uhr.
- RE 5 und Mex 16 betroffen, Ersatzbusse fahren stündlich.
- Neue Brücke für Mühlbachtrasse, Arbeiten dauern zehn Tage.
- Acht weitere Sperrungen für den Brückenbau in den nächsten Jahren geplant.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Zugpendler müssen von diesem Freitag, 18. Oktober, an im Filstal in den Bus steigen. Wegen Bauarbeiten an der Mühlbachtrasse in Eislingen wird die Filstallinie unterbrochen. Weder die Regionalexpresszüge der Deutschen Bahn (RE 5), die über Ulm nach Friedrichshafen fahren, noch die Metrolpolexpresse von Arverio können fahren. Die Sperrung beginnt am Freitag um 21 Uhr und dauert bis Montag, 28. Oktober, um 5 Uhr. Laut Mitteilung der Eislinger Stadtverwaltung fahren dann die RE 5 in Stuttgart einige Minuten früher ab, der erste morgens um 4.35 Uhr. Die Züge stoppen in Göppingen. Vom Bahnhofsteg fahren stündlich zwei Busse (in den Minuten 15 und 16) über den ZOB Geislingen zum Hauptbahnhof Ulm. Zurück fährt der Schienenersatzverkehr stündlich in den Minuten 06 und 07 von Ulm über Geislingen nach Göppingen.
Ersatzbusse für Mex steuern sechs Haltestellen an
Die Mex 16 verkehren ab Stuttgart zwischen 4.35 morgens und 0.42 Uhr in der Nacht. Ab Göppingen beginnt der Ersatzverkehr mit den Bussen, die in den einzelnen Filstalgemeinden halten und zum Berufsschulzentrum und zum Bahnhof Geislingen fahren. Für die Busfahrt zwischen Göppingen und Geislingen werden am Morgen 54 Minuten einkalkuliert. Der Metropolexpress 16 benötigt normal 21 Minuten. In umgekehrter Richtung starten die Ersatzbusse des Regionalverkehrs am Geislinger Bahnhof und steuern dazwischen sechs Haltestellen an. Letzter Halt ist der Bahnhofsteg in Göppingen. Danach kann es mit dem Mex 16 weitergehen.
Die Bahnstrecke ist unterbrochen, weil für den Bau der Mühlbachtrasse unter die Bahngleise eine Ersatzbrücke eingeschoben wird. Die Züge fahren dann über die provisorische Brücke, während darunter an der Straßen- und Fußgängertrasse gebaut wird. Um den engen Zeittakt der Sperrpause einhalten zu können, wird an der Baustelle beim Eislinger Rathaus täglich lange gearbeitet werden. Insgesamt wird die Strecke für den Bau der Mühlbachtrasse nach der aktuellen Sperrpause laut Stadtverwaltung noch achtmal unterbrochen. Weitere Sperrungen folgen für den Abriss der großen Eislinger Bahnbrücke. Die jeweiligen Sperrpausen für die nächsten Jahre sind schon eingetaktet.
Eislinger Innenstadt