Sanierung Geislinger Steige
: Erneute Sperrung des Radwegs ab dem 15. Juni

Im Zuge der laufenden Sanierungsarbeiten muss der parallel zur B10 verlaufende Radweg bis voraussichtlich Anfang August 2026 erneut gesperrt werden.
Von
GZ
Geislingen
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Baustelle, Sanierung Geislinger Steige, neuer Radweg wird asphaltiert

Im Herbst 2024 wurde der erste Teil der Geislinger Steige saniert, darunter auch der Radweg. Dieser muss nun erneut gesperrt werden (Archivbild).

Markus Sontheimer
  • Radweg an der B10 bei der Geislinger Steige wird ab Montag, 15. Juni um 6 Uhr gesperrt.
  • Grund sind Hangsicherungsarbeiten und die Sanierung einer maroden Natursteinmauer.
  • Vorgesehen sind zweite Bewehrungslage, weitere Spritzbetonschicht und rund 100 Entwässerungsröhrchen.
  • Abschluss im Bereich des Radwegs voraussichtlich Anfang August 2026 – danach neue Asphaltschichten.
  • Umleitung für Radverkehr führt über Hofstett am Steig und Weiler ob Helfenstein.

Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.

Die Sperrung zwischen der Straubmühle und Einmündung der K 1440 sei notwendig, teilt das Regierungspräsidium Stuttgart mit, um die unmittelbar an den Radweg angrenzenden Hangsicherungsarbeiten fertig zu stellen. Das Regierungspräsidium Stuttgart (RPS) saniert seit dem 7. April 2026 den zweiten Bauabschnitt der Geislinger Steige. Die Arbeiten kommen laut Mitteilung planmäßig voran.

Derzeit werde der neue Kanal verlegt und parallel vorbereitende Arbeiten für die Stützkonstruktionen durchgeführt. Im unmittelbar an den Radweg angrenzenden Bereich konnte die Stützkonstruktion bereits fertig gestellt werden. Hier wurde zur Sicherung der B10-Fahrbahn der Randbalken bereits betoniert.

Natursteinmauer wird gesichert

Ab Montag, 15. Juni um 6 Uhr, werden die Arbeiten zur Sanierung der unterhalb der Stützkonstruktion liegenden maroden Natursteinwand fortgeführt. Zur Durchführung dieser Arbeiten muss der Radweg erneut gesperrt werden. Für eine langfristige Sicherung der Stabilität der Natursteinmauer ist eine zweite Bewehrungslage mit einer zweiten Spritzbetonschicht notwendig. Hierbei werden laut Regierungspräsidium die bereits zur Rückverankerung eingebohrten Anker in die Betonwand eingebunden. Um Wasserdruck hinter der Wand zu vermeiden, werden knapp 100 Entwässerungsröhrchen eingebohrt.

Abschließend werden im Baubereich die Asphaltschichten erneuert, sodass die Arbeiten im Bereich des Radwegs voraussichtlich Anfang August 2026 abgeschlossen sein werden. Für den Radverkehr wird wieder eine Umleitung über Hofstett am Steig und Weiler ob Helfenstein eingerichtet. Die Sperrung des Geh- und Radwegs ist erforderlich, um Arbeiten an den Stützkonstruktionen ausführen zu können, die unmittelbar an den Geh- und Radweg angrenzen.