A8-Ausbau: Planfeststellungsbeschluss zum Albaufstieg wird veröffentlicht
Blick von der Kreuzkapelle in Gosbach in Richtung Mühlhausen und Filstalbrücke.
Markus Sontheimer- Planfeststellungsbeschluss zum A8-Ausbau zwischen Mühlhausen und Hohenstadt ab 22. Januar online einsehbar.
- Neue Trasse umfasst zwei Tunnel und zwei Brücken, verläuft durch das Filstal und Albhochfläche.
- Papierform des Beschlusses im Rathaus Bad Ditzenbach verfügbar.
- Vorhaben beinhaltet umfangreiche landschaftspflegerische Kompensationsmaßnahmen.
- Ausbaustrecke bindet an bereits ausgebauten Abschnitt bei Merklingen an.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Die A8 zwischen Mühlhausen und Hohenstadt darf ausgebaut werden. Wie berichtet, hatte das Regierungspräsidium Stuttgart (RPS) den dafür nötigen Planfeststellungsbeschluss am 18. Dezember erlassen. Der Beschluss wird schon bald veröffentlicht auf der Internetseite des Regierungspräsidiums: Zwischen Mittwoch, 22. Januar, und Dienstag, 4. Februar, findet man den Beschluss mit den zugehörigen Unterlagen auf www.rp-stuttgart.de. Dort wählt man den Menüpunkt "Über uns" aus und klickt sich durch die weiteren Menüpunkte: Abteilungen, Abteilung 2, Referat 24, Planfeststellungen und aktuelle Planfeststellungsbeschlüsse. Ebenfalls findet man die Unterlagen auf www.uvp-verbund.de.
Den Beschluss in Papierform gibt es in Bad Ditzenbach
Weiter teilt das RPS mit, dass die Veröffentlichung auf den beiden Internetseiten die Auslegung des Planfeststellungsbeschlusses in den Kommunen ersetzt. Eine Ausnahme gibt es aber: Die Unterlagen können in Papierform auch eingesehen werden im Rathaus in Bad Ditzenbach. Achten solle man auf die üblichen Öffnungszeiten, empfiehlt das RPS.
A8 bei MühlhausenZwei Tunnel, zwei Brücken
Das Vorhaben der Autobahn des Bundes GmbH Niederlassung Südwest sieht einen sechsspurigen Aus- und Neubau der A8 zwischen Mühlhausen und Hohenstadt mit durchgängigen Standstreifen vor, der die bisherige Strecke deutlich verkürzt. Die neue Trasse verläuft über zwei Brücken und durch zwei Tunnel zwischen dem Filstal, Anschlussstelle Mühlhausen, und der Albhochfläche bei Merklingen. Dort bindet die Trasse in den bereits ausgebauten Abschnitt zwischen Hohenstadt und Ulm-West ein. Die bisherige Aufstiegstrasse soll im Gegenverkehr befahrbar werden und als direkte Umleitungsstrecke dienen. Flankiert sei das Vorhaben von umfangreichen landschaftspflegerischen Kompensationsmaßnahmen, so das RPS.