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Murrbahn: Zwei Unterschriften, ein Handschlag

Nach zähem Ringen: Heute vor 25 Jahren wurden im Sitzungssaal des Landratsamts in Schwäbisch Hall per Vertrag die Weichen für die Elektrifizierung der Murrbahn gestellt.
Von
Klaus Michael Oßwald
Schwäbisch Hall/Gaildorf
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  • Jahrzehnte hat es gedauert, bis Elektro-Loks über die Murrbahn fahren konnten. Unser Bild entstand wenige Jahre nach der Elektrifizierung am Bahnhof Gaildorf West.

    Jahrzehnte hat es gedauert, bis Elektro-Loks über die Murrbahn fahren konnten. Unser Bild entstand wenige Jahre nach der Elektrifizierung am Bahnhof Gaildorf West.

    Archiv: Rieder
  • Von der RUNDSCHAU im Jahr 1996 in Zusammenarbeit mit der Deutsche Bahn AG erarbeitet: das Magazin zur Elektrifizierung der Murrbahn.

    Von der RUNDSCHAU im Jahr 1996 in Zusammenarbeit mit der Deutsche Bahn AG erarbeitet: das Magazin zur Elektrifizierung der Murrbahn.

    Rundschau-Archiv
  • An jenem denkwürdigen 9. Dezember 1991 im Haller Landratsamt: Verkehrsminister Dr. Thomas Schäuble (CDU) unterzeichnet den Vertrag, von seinem Parteifreund, dem CDU-Abgeordneten Ernst Keitel, beobachtet. Bild rechts: Bahnchef Heinz Dürr während seiner Ansprache.

    An jenem denkwürdigen 9. Dezember 1991 im Haller Landratsamt: Verkehrsminister Dr. Thomas Schäuble (CDU) unterzeichnet den Vertrag, von seinem Parteifreund, dem CDU-Abgeordneten Ernst Keitel, beobachtet. Bild rechts: Bahnchef Heinz Dürr während seiner Ansprache.

    Archiv: Klaus Rieder
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