Fahrplanwechsel bei der Bahn: Kein Licht am Ende des Tunnels
Fahrplanwechsel bei der BahnDer neue ICE-Sprinter bringt keine Vorteile für die Murrbahn, sondern sorgt für Wartezeiten. Die mehr als 50 Jahre alten Ersatzzüge bleiben weiter im Einsatz.
Auf der Linie RE 90 Stuttgart-Crailsheim/Nürnberg verkehren entgegen den Planungen auch weiterhin in einigen Umläufen die mehr als 50 Jahre alten Züge des Privatunternehmens TRI. Sie ersetzen die dreiteiligen Triebwagen der Bauart Flirt 3 XL. Die technische Umrüstung der dem Land Baden-Württemberg gehörenden Triebwagen sollte längst abgeschlossen sein.
Hartmann Widmaier