Einst und heute im Limpurger Land (Folge 28): Als sich noch der Verkehr mitten durch Murrhardt zwängte

Die Murrhardter Ortsdurchfahrt im Jahr 1965, als sich ein Baggertransport von der Hauptstraße in die Fornsbacher Straße zwängte. In den Gebäuden auf der linken Seite gab es Milch, Tee und Wurstwaren. In dem Gebäude rechts befindet sich ein VIVO-Geschäft. Die Abkürzung stand für „Vereinigte Internationale Verkaufsorganisation“, einer Kooperation von Lebensmittel-Einzelhändlern.
Archiv- Murrhardts Durchgangsverkehr wurde auf die Theodor-Heuss-Straße verlegt – Innenstadt entlastet.
- An Hauptstraße/Fornsbacher Straße entstanden breitere Fahrbahnen und Parkplätze.
- 1965 zwängten sich Lkw durch enge Straßen; links stand ein Geschäftshaus, rechts ein VIVO.
- VIVO war eine Händlerkooperation, später von Spar übernommen und schließlich in Edeka aufgegangen.
- Auf Fotos von 1965: Opel Olympia Rekord sowie ein Henschel-Hauber als Sicherungsfahrzeug.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.

Die Szenerie an der Kreuzung Hauptstraße/Fornsbacher Straße heute: Das „VIVO-Gebäude“ ist verschwunden. An dessen Stelle wurde die Straße verbreitert und es entstanden in diesem Bereich Parkplätze. Das Gebäude mit dem NKD-Geschäft ist neueren Datums. Der Vorgängerbau ist auf dem Foto von 1965 allerdings verdeckt.
Klaus RiederDie Ortsdurchfahrt von Murrhardt im Jahr 1965: Lkw biegen von der engen Hauptstraße in die Fornsbacher Straße ab – an dem Fachwerkgebäude ist heute vermutlich noch das Straßenschild von damals angebracht. Größe und Platzierung stimmen jedenfalls überein. Das Geschäftshaus auf der linken Seite ist noch heute vorhanden, während das Gebäude rechts inzwischen verschwunden ist. 1965 befand sich dort ein VIVO-Geschäft. Die Abkürzung stand für „Vereinigte Internationale Verkaufsorganisation“ und bezeichnete eine in den 1950er- bis 1970er-Jahren weit verbreitete Kooperation von Lebensmittel-Einzelhändlern. VIVO wurde später von der Spar-Handelsgesellschaft übernommen, die schließlich in Edeka aufging.
Durch die Verlegung der Landesstraße 1066 zwischen der Gartenstraße und dem Bahnhof auf die Theodor-Heuss-Straße konnte die Innenstadt von Murrhardt verkehrsberuhigt werden. Statt dem Durchgangsverkehr finden sich dort heute Geschäfte und Gaststätten sowie günstig gelegene Parkplätze.
Bei dem Auto auf der linken Seite handelt es sich wohl um einen Opel Olympia Rekord der Modelljahre 1953 bis 1954. Charakteristisch für diese erste Bauserie sind die markanten vertikalen Chromstreben im Kühlergrill, die dem Wagen sein typisches Gesicht verleihen. Der Wagen, der sich an amerikanischen Designvorbildern von General Motors orientierte, erhielt den Beinamen Name „Haifischmaul“. Bereits ab dem Modelljahr 1955 wurde das Design vereinfacht. Die auffälligen Zähne verschwanden. Auf der Motohaube ist auch das alte, kreisrunde Opel-Emblem mit der querenden Rakete beziehungsweise dem Zeppelin zu erkennen, wie es in den 1950er-Jahren üblich war. Stolze 40 PS Leistung bot der Wagen mit seinem 1,5-Liter-Motor und der Dreigangschaltung. Zum Zeitpunkt der Aufnahme im Jahr 1965 war der Opel bereits über zehn Jahre alt, machte aber dennoch einen gepflegten Eindruck.
Dieses Emblem wurde in den 1950er Jahren verwendet. Stolze 40 PS Leistung hatte der Wagen mit seinem 1,5-Liter-Motor und Dreigang-Schaltung. Zum Zeitpunkt der Aufnahme im Jahr 1965 war Opel schon mehr als zehn Jahre alt und macht eine gepflegten Eindruck.
Die Identifikation des Lkw auf der rechten Seite gestaltete sich mit KI-Unterstützung etwas schwieriger. Demnach handelt es sich um einen Henschel-Hauben-Lkw. Diese als „Henschel-Hauber“ bekannten Fahrzeuge fielen vor allem durch ihre rundliche Kabine mit dem geteilten Heckfenster auf. Das Blinklicht auf dem Dach lässt vermuten, dass der Lkw als Sicherungsfahrzeug beim Transport des Menk M152 Seilbagger diente. Dieser Kettenbagger der Firma Wolff & Müller – einem 1936 in Denkendorf bei Esslingen gegründeten und bis heute bestehenden Unternehmen – brachte ein beachtliches Einsatzgewicht von 44 bis 50 Tonnen auf die Waage.