Einst und heute im Limpurger Land (26)
: Die Daimler Straße erlebt Höhen und Tiefen

Das Gaildorfer Gewerbegebiet Schönberger erlebt expandierende Unternehmen und Firmenschließungen.
Von
Klaus Rieder
Gaildorf
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Unterrot Schönberger Straße - Einst und Heute Teil 26

Die Unterrot Schönberger Straße im November 1988.  Zum Abschluss der Erschließung des Gewerbegebietes wurden Bäume gepflanzt. Rechts sind die Bahnanlagen der Strecke von Gaildorf nach Untergröningen zu erkennen.

Klaus Rieder
  • Gewerbegebiet „Schönberger Straße“ in Gaildorf förderte Unternehmensansiedlungen seit den 1980ern.
  • Erschließung 1988 abgeschlossen – Bäume gepflanzt, heute üppiges Grün entlang der Straße.
  • Viele Firmen siedelten sich an, doch einige schlossen in den letzten Jahren.
  • Bahngleise nach Untergröningen nun ungenutzt, enden heute in Schönberg.
  • Lagerhäuser entlang der Gleise wurden neuen Nutzungen zugeführt.

Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.

Unterrot Schönberger Straße Einst und Jetzt Teil 26

Die Bäume an der Schönberger Straße sind gewachsen. Auch auf der gegenüberliegenden Straßenseite herrscht  nun üppiges grün vor, das die ungenutzten aber noch vorhandenen Bahngleise verdeckt.

Klaus Rieder

Das Gewerbegebiet „Schönberger Straße“ in Unterrot war ein zentrales Projekt zur Ansiedlung von Unternehmen in Gaildorf. In mehreren Abschnitten wurden Flächen auf beiden Seiten der Straße erschlossen. Zum Abschluss der Erschließung des Gewerbegebietes wurden im November 1988 Bäume gepflanzt. Rechts im Bild sind die Anlagen der Nebenbahn von Gaildorf nach Untergröningen zu erkennen. Im Gewerbegebiet siedelten sich eine große Zahl von Firmen an. Baufelder wurden Mangelware. Jedoch ging es nicht für jedes Unternehmen nach oben. In den vergangenen Jahren musste so manche Firma aufgeben und einzelne Gebäude erlebten die unterschiedlichsten Nutzungen.

Die Bäume an der Schönberger Straße sind mittlerweile gewachsen. Auch auf der gegenüberliegenden Straßenseite herrscht nun üppiges Grün vor, das die ungenutzten, aber noch vorhandenen Bahngleise verdeckt. Die Schienen führen heute nicht mehr bis nach Untergröningen, sondern in Schönberg. Auch die ehemaligen Lagerhäuser neben den Gleisen mussten einer neuen Nutzung weichen.