Zwischen Satteldorf und Crailsheim: Die Geh- und Radwegbrücken sind wieder passierbar
Die Geh- und Radwegbrücken an der B 290 werden zwei Wochen früher als geplant freigegeben.
Regierungspräsidium Stuttgart- Geh- und Radwegbrücken zwischen Satteldorf und Crailsheim sind früher als geplant fertig.
- Freigabe ab Mittwoch, 16. April, zwei Wochen vor Plan.
- Umleitung wird abgebaut, Nutzer entlastet.
- Bauarbeiten begannen am 17. März, hauptsächlich nachts.
- Punktfundamente und Leimbinder verbessern Tragfähigkeit der Holzbrücken.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Die instandgesetzten Geh- und Radwegbrücken an der Bundesstraße 290 zwischen Satteldorf und Crailsheim werden bereits am Mittwoch, 16. April, – zwei Wochen früher als geplant – wieder für den Radverkehr freigegeben. Somit kann die eingerichtete Umleitung wieder abgebaut werden, teilt das Regierungspräsidium Stuttgart (RP) mit.
„Ich freue mich sehr über die vorzeitige Fertigstellung der Geh- und Radwegbrücke entlang der B 290 zwischen Crailsheim und Satteldorf. Die Wiederfreigabe ist ein Gewinn für die Bürgerinnen und Bürger unserer Stadt sowie der Nachbargemeinde Satteldorf. Die Aufhebung der Umleitung über Beuerlbach wird viele Nutzerinnen und Nutzer spürbar entlasten“, so Crailsheims Oberbürgermeister Dr. Christoph Grimmer in einer Mitteilung der Stadtverwaltung.
Punktfundamente gegossen
Am 17. März begannen die Arbeiten zur Instandsetzung der maroden Geh- und Radwegbrücken. Der Großteil der Bauarbeiten wurde in nächtlichen Betriebspausen der Bahn vorgenommen. Zur Verbesserung der Tragfähigkeit der Holzbrücken wurden dabei Punktfundamente gegossen, auf die vertikal stehende Holzstützen montiert wurden. Zur Lastaufnahme und Lastverteilung wurden je Bauwerk zwei horizontal liegende Leimbinder im Bereich der Brückengeländer hergestellt, heißt es vom RP weiter.
Mit der Fertigstellung der Radwegbrücken wird die eingerichtete Umleitung für den Radverkehr über den asphaltierten Wirtschaftsweg in Richtung Beuerlbacher Straße, durch Beuerlbach und anschließend entlang der Kreisstraße 2655 bis hin zur Kreisstraße 2659 in Richtung Satteldorf wieder abgebaut.