Bauarbeiten der Bahn: Kaum ein Zug hält vom 9. Mai abends bis 16. Mai in Crailsheim
Am Bahnhof Crailsheim wird es bereits am Abend des 9. Mai für einige Tage ruhig.
Sebastian Unbehauen- Bauarbeiten vom 10. bis 16. Mai 2025: kaum Züge in Crailsheim.
- Landrat Bauer kritisiert kurzfristige Ankündigung.
- Einschränkungen auch auf der Hohenlohebahn und abends zwischen Sulzbach/Murr und Backnang.
- Verkehrsminister Hermann wurde informiert.
- Mehr Infos auf der Homepage des Kreisverkehrs Schwäbisch Hall.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Die DB InfraGO sperrt aufgrund von Bauarbeiten den Knoten Crailsheim. Lediglich die Dieselzüge der Westfrankenbahn aus/in Richtung Heilbronn - Schwäbisch Hall-Hessental können den Bahnhof Crailsheim alle zwei Stunden anfahren. Hintergrund sind Bauarbeiten auf der Jagstbrücke, verbunden mit einer Abschaltung der Oberleitungen.
Deshalb ist der Bahnverkehr rund um Crailsheim von Freitag, 9. Mai, ab circa 19 Uhr, bis Freitag, 16. Mai, massiv beeinträchtigt. Es wird ein Schienenersatzverkehr (SEV) eingerichtet, aber: Mit zum Teil deutlich längeren Fahrzeiten und Einschränkungen ist zu rechnen.
Landrat Gerhard Bauer bemängelt in einer Pressemitteilung des Landratsamtes vor allem die Kurzfristigkeit. Eine solch umfangreiche Baumaßnahme so kurzfristig vorher anzukündigen, „ist nicht nur für die Beteiligten vor Ort, sondern vor allem auch für unsere Bürgerinnen und Bürger eine Zumutung“.
Hinweis an Verkehrsminister Hermann
Die Busunternehmer und der Kreisverkehr Schwäbisch Hall haben nur wenige Tage Zeit, um den Ablauf rund um den von der Deutschen Bahn organisierten Schienenersatzverkehr zu organisieren. Laut Regelwerk der Deutschen Bahn sind Baumaßnahmen eigentlich 24 Wochen vorher anzukündigen. Dies hatte bereits Verkehrsminister Winfried Hermann im Februar kritisiert und angekündigt, die Deutsche Bahn zu einem Gespräch zu bitten.
„Wir haben Herrn Minister Hermann auf die erneut viel zu kurzfristige Ankündigung hingewiesen und darum gebeten, auch die Situation in Crailsheim bei der Deutschen Bahn anzusprechen“, so Landrat Gerhard Bauer, und weiter: „Eine solche Vorgehensweise ist nicht nur ein großes Ärgernis für unsere Berufspendler, Schüler und Reisende, sondern gefährdet auch die nachhaltige Nutzung unseres ÖPNV.“
Neben der Sperrung des Bahnhofs Crailsheim bestehen auch noch zeitgleich Einschränkungen auf der Hohenlohebahn und in den Abendstunden zwischen Sulzbach/Murr und Backnang.
Schienenersatzverkehr auf den Strecken
So sieht es bei den betroffenen Zugstrecken im Einzelnen aus:
Crailsheim – Ansbach: Totalsperrung, die Züge der Linie RE90 entfallen zwischen Crailsheim und Ansbach. Die Züge werden durch direkte SEV-Busse ersetzt, die alle zwei Stunden im Vorlauf ab Ellwangen fahren. Die Züge der Linie S4 entfallen ebenfalls zwischen Crailsheim und Ansbach. Sie werden ebenfalls durch Busse ersetzt, welche alle Zwischenhalte bedienen. Die Züge des Fernverkehrs entfallen ersatzlos.
Crailsheim – Rot am See: Totalsperrung, zusammen mit Bauarbeiten am Bahnübergang in Beuerlbach. Schienenersatzverkehr wird eingerichtet.
Crailsheim – Ellwangen: Totalsperrung, Schienenersatzverkehr zwischen Crailsheim und Ellwangen, alle zwei Stunden als Schnellbus ohne Zwischenhalt und mit Anschluss an Schienenersatzverkehr von/nach Ansbach. Die Züge des Fernverkehrs entfallen ersatzlos.
Crailsheim – Schwäbisch Hall-Hessental: Totalsperrung für elektrische Züge, die RE80-Züge der Westfrankenbahn fahren ohne Einschränkungen. Schienenersatzverkehre werden von DB Regio (Ausfälle MEX90, zum Teil ab/bis Gaildorf West) und Arverio (Ausfälle RE90) eingerichtet.
Bahnhof in Crailsheim
