Tamm: Weniger Geld und mehr Kritik
3000 Fahrerinnen und Fahrer werden am Jedermann-Rennen am Sonntagvormittag in Tamm teilnehmen.
Jürgen BachDas wohl größte Radsportevent der Region nimmt in diesem Jahr eine neue Route – und endet nicht in Stuttgart. Erstmals liegen Start und Ziel des Brezel-Race in Tamm. Für Bürgermeister Martin Bernhard ist das ein Glücksfall. Doch der Ortswechsel bringt auch neue Herausforderungen: gesperrte Straßen, Kritik von Teilnehmern und ein Rennen, dessen Planung lange unsicher war. Am Sonntag finden drei Rennen statt: ein Jedermann-Rennen über 52,7 Kilometer, eines über 99,3 Kilometer und das 99,3 Kilometer lange Profirennen der Frauen. Mit dabei sind unter anderem Bahnrad-Olympiasiegerin Franziska Brauße und Weltstar Eleonora Gasparrini. Um 8.25 Uhr startet das erste Breitensportrennen. Rund 3000 Radfahrerinnen und Radfahrer gehen insgesamt an den Start. Die Startplätze sind bereits seit zwei Wochen ausgebucht – spontan mitfahren ist daher nicht mehr möglich. Das Rennen der 114 Profis beginnt um 13.10 Uhr. Erstmals in der Geschichte des Brezel-Race liegen Start und Ziel am selben Ort.
„Ein Gewinn für Tamm“
Bürgermeister Martin Bernhard sieht darin trotz der angespannten Finanzlage der Stadt einen Gewinn. Tamm müsse lediglich 5000 Euro beisteuern. „Der Betrag ist im Verhältnis zu dem, was die Veranstaltung bringt, zu vernachlässigen: Vereine rücken zusammen, Menschen werden für den Radsport begeistert, die Verwaltung engagiert sich und auch touristisch bringt die Veranstaltung etwas.“ Rund um das Rathaus soll eine „Expo“ entstehen. Auf dem Rathausplatz und dem Parkplatz dahinter gibt es unter anderem Stände des Regionalverbands, des ADAC mit Fahrradcheck, Fahrradausstatter, Vereine und Essensstände. Mit größeren Verkehrsproblemen in Tamm wird am Sonntag derweil nicht gerechnet. Bürgermeister Bernhard und die Veranstalter bitten Teilnehmer und Zuschauer, mit der S-Bahn anzureisen oder außerhalb der Stadt am Breuningerland zu parken und von dort mit dem Fahrrad nach Tamm zu fahren.
Die ringförmige Strecke führt von Tamm über Asperg und Möglingen, an Münchingen vorbei Richtung Heimerdingen, weiter nach Eberdingen und Riet sowie über Markgröningen zurück nach Tamm. Anwohner seien laut Veranstaltern vorab per Flyer über die Straßensperrungen informiert worden.
Die wohl wichtigste Information für Autofahrer: Die B 10, die die Rennstrecke zweimal kreuzt, bleibt den ganzen Tag über offen. Autofahrer kommen also aus dem Streckenring heraus, zudem können Autofahrer weiterhin quer durch den Landkreis in Richtung Stuttgart oder in die andere Richtung nach Vaihingen fahren. Dass die Strecke in diesem Jahr komplett im Kreis Ludwigsburg verläuft, hat vor allem finanzielle Gründe. Die Stadt Stuttgart sagte ihre Beteiligung von rund 500.000 Euro aus Spargründen ab. Laut Veranstaltungsleiter André Neumann war damit Anfang des Jahres auf einen Schlag etwa die Hälfte des Etats weg. Weil die Sperr- und Sicherheitsvorkehrungen im Kreis Ludwigsburg deutlich geringer ausfallen und der Verband Region Stuttgart schnell Unterstützung zugesagt habe, kann das Rennen trotzdem stattfinden.
Fehlende Kommunikation?
Die Planungen waren also von Unsicherheit geprägt – was sich offensichtlich auch auf einige Teilnehmer übertragen hat. In Kommentaren in den sozialen Medien kritisieren Dutzende Nutzer die Kommunikation. Manche beklagen fehlende Informationen zur Strecke, Akkreditierung und zu den Startzeiten.
Die Veranstalter räumen ein, in den vergangenen Wochen zahlreiche Fragen und Beschwerden erhalten zu haben. Die teilweise verspätete Kommunikation sei vor allem Folge des Planungsrückstands gewesen. Nach dem Ausstieg der Stadt Stuttgart habe die komplette Planung neu aufgestellt werden müssen. Für das kommende Jahr wollen die Veranstalter deshalb wichtige Informationen auf den Social-Media-Kanälen klarer verlinken und Nutzer direkt zu den entsprechenden Bereichen auf der Website führen.