Sanierung der B463: Jetzt wird die neue Eyachbrücke erst im Sommer 2026 fertig
Bis dieses Bild wieder zu sehen ist, dauert es noch. Der Tunnel in Albstadt-Laufen wird wohl erst wieder im Januar 2026 freigegeben. Anfangs dann nur einseitig. (Archivfoto)
Rena Weiss- Tunnel Albstadt-Laufen: Fertigstellung und Teilöffnung für Januar 2026 geplant.
- Brückenbau Eyach verzögert sich wegen Untergrundproblemen – Fertigstellung Sommer 2026.
- Arbeiten an der B 463 zwischen Balingen-Dürrwangen und Albstadt-Laufen bis Oktober 2025.
- Verkehr läuft bis 2026 über Behelfsbrücke und Umleitungen durch Ortsteile.
- Halbseitige Sperrung und Umleitung bei Brückenrückbau und Fahrbahnerneuerung ab Mai 2026.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Seit Oktober 2024 laufen die Instandsetzungsarbeiten am Tunnel in Albstadt-Laufen und seit März 2025 der Ersatzneubau der Brücke über die Eyach bei Albstadt-Laufen zusammen mit der Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Balingen-Dürrwangen und Albstadt-Laufen. Im Mai 2025 sind die Arbeiten in der Ortsdurchfahrt Albstadt-Lautlingen angelaufen, teilt das zuständige Regierungspräsidium Tübingen in einer Pressemeldung mit. Diese beinhalten die Fahrbahndeckenerneuerung und die Sanierung der Brücke über den Meßstetter Talbach. Die ersten drei Bauabschnitte zwischen dem westlichen Ortseingang von Albstadt-Lautlingen und der Vorderen Gasse sind abgeschlossen.
Derzeit werden sowohl die Arbeiten zwischen der Vordere Gasse und der Höristraße, als auch von der Höristraße bis zur Römerstraße vorgenommen. Die Arbeiten zur Sanierung der Brücke über den Meßstetter Talbach haben im Sommer dieses Jahres begonnen – sie laufen zeitgleich zur Fahrbahndeckenerneuerung in der Ortsdurchfahrt von Albstadt-Lautlingen. Auch der Austausch des geschädigten Betons ist abgeschlossen, so das Regierungspräsidium. Doch insgesamt haben die regenreichen Witterungsbedingungen der vergangenen Woche die Arbeiten in Lautlingen beeinträchtigt. Unter günstigen Witterungsverhältnisse können die Arbeiten – einschließlich der Brücke über den Meßstetter Talbach – bis Ende Oktober 2025 abgeschlossen werden. Dann wird der Verkehr zwischen Balingen-Dürrwangen und Albstadt-Lautlingen in beiden Fahrtrichtungen wieder auf die B 463 gelegt und im Gegenverkehr über die Behelfsbrücke und durch Albstadt-Laufen geführt. Die Umleitung über die Ortsteile von Albstadt und Balingen entfällt.
Neue Ausstattung für den Tunnel
Doch nun zum Tunnel selbst: Im Zuge der Instandsetzungsarbeiten am Tunnel wurde zunächst die komplette technische Ausstattung ausgebaut. Die Rohbauarbeiten in der Röhre und im aufgestockten Betriebsgebäude sind abgeschlossen, derzeit findet der Einbau der neuen Betriebstechnik statt. Man verfolgt das Ziel, die Arbeiten im Januar 2026 abzuschließen und den Tunnel in Betrieb zu nehmen. In der Folge schließt sich ein vierwöchiger Einfahrbetrieb an. Dieser ist laut Pressemeldung für die Feinjustierungen der neu eingebauten Messgeräte notwendig.
Das größere Sorgenkind des Regierungspräsidiums ist aber die Brücke über die Eyach, die inzwischen abgebrochen und durch eine Behelfsbrücke ersetzt worden ist. Für die neue Brücke sind die Arbeiten an den Bohrpfählen und der Aushub für die neuen Widerlager fertiggestellt. Beim Neubau der Brücke über die Eyach gestaltet sich der Bau aufwändiger, als ursprünglich geplant. Die neue Brücke soll die Belastungen aus Verkehrslasten und Eigengewicht über Bohrpfähle in den Untergrund ableiten. Während der Baumaßnahmen zeigte sich nun, dass der Untergrund entgegen der Prognosen nicht homogen vorliegt. Dies erforderte zusätzliche Erkundungsbohrungen und folgend eine neue statische Bemessung des Bauwerks.
Fertigstellung erst im Sommer 2026
Nach derzeitigem Stand ist für diese angepassten Planungen mit einer Fertigstellung des neuen Bauwerks im Sommer 2026 zu rechnen. Um die Verkehrsbeeinträchtigungen für die Verkehrsteilnehmenden zu minimieren, hat sich das Regierungspräsidium Tübingen entschlossen, den Rückbau der Behelfsbrücke mit der ohnehin für das Jahr 2026 geplanten Erneuerung der Fahrbahndecke auf der B 463 zwischen Albstadt-Laufen und Albstadt-Lautlingen zu kombinieren. Für beide Arbeiten ist eine halbseitige Sperrung mit einer Umleitung in Richtung Balingen über die Albstädter und Balinger Ortsteile erforderlich. Es ist geplant, diese Arbeiten mit einer Dauer von gut vier Monaten im Zeitraum zwischen Mai und Oktober 2026 durchzuführen. Möglichst unter Einbeziehung der Sommerferien, um diese verkehrsärmere Zeit mitzunutzen.
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