B463 in Albstadt: Tempo 50 oder 70? Gefahrenquelle im Laufener Tunnel behoben
Die Geschwindigkeitsbegrenzung von 70 auf 50 Kilometer pro Stunde im Laufener Tunnel ist wieder aufgehoben. Am Dienstag wurde das defekte Teil, das eine Gefahrenquelle darstellte, ausgetauscht.⇥
Rena WeissWarum muss ich hier Tempo 50 fahren? Das wird sich seit einigen Monaten so manch ein Verkehrsteilnehmer entlang der Bundesstraße 463 bei Laufen gedacht haben. Denn seit etwa Anfang November zeigte das Verkehrsschild vor dem Laufener Tunnel Tempo 50 an und nicht wie sonst Tempo 70. Seit Dienstag (16. Januar) aber dürfen hier wieder 70 Kilometer pro Stunde gefahren werden. Woran hat es gelegen?
Defektes Gussteil im Tunnel
Grund war ein Gussteil eines Schachtes, das abgebrochen war, teilt Steffen Maier, Pressesprecher des Landratsamts, mit. Das fehlende Gussteil sorgte für eine schare Kante am Fahrbahnrand, die beim Anfahren gegebenenfalls Reifenschäden hervorrufen hätte können. Um das Risiko zu minimieren, wurde die Geschwindigkeit auf 50 Kilometer pro Stunde reduziert. „Sobald eine entsprechende Gefahrenquelle im Tunnel auftritt wird die Geschwindigkeit angepasst; bei geringerer Geschwindigkeit ist die Gefahr eines schweren Unfalls niedriger“, ergänzt Maier. Das kennen Autofahrer nicht nur aus dem Laufener Tunnel. Als zusätzlicher Hinweis dienen die Ampelanlagen vor dem Tunnel, die blinkend die Verkehrsteilnehmer auf die veränderte Situation aufmerksam machen.
Vergangene Woche war für kurze Zeit bereits alles beim Alten. Aufgrund von Wartungsarbeiten hatte ein Unternehmen das Tunnelsystem kurzfristig auf den Normalzustand zurückgesetzt, also Tempo 70. Die Geschwindigkeit musste bis zur Reparatur des Gussteils wieder reduziert werden. „Die Umstellung erfolgt zentral im Betriebsgebäude des Tunnels und kann nur durch berechtigte Personen der Straßenmeisterei erfolgen.“
Ersatzteil nicht auf Lager
Warum aber wurde das Gussteil nicht schon früher getauscht? Es handelte sich um einen Spezialschaft und das entsprechende Teil war beim Landratsamt nicht auf Lager. Ende vergangener Woche wurde das Ersatzteil aber bestellt und am Dienstag geliefert und umgehend eingebaut. „Die Rückstellung der Geschwindigkeitsbeschränkung erfolgte heute im Laufe des Tages“, so der Pressesprecher am Dienstagvormittag (16. Januar).
Mit kilometerlangem Rückstau und tagelangen Sperrungen wurden die Verkehrsteilnehmer zum Glück nicht behelligt. Der Austausch verlief schnell und ohne große Behinderungen für den Verkehr, so das Fazit des Landratsamts. Zudem sorgte auch die monatelange Reduzierung auf 50 Kilometer pro Stunde für keine Verkehrsbehinderungen.
Diese wiederum werden auf Pendler und Anlieger diesen Sommer zukommen, und zwar im großen Stil. Denn das Regierungspräsidium Tübingen plant die Sanierung des Laufener Tunnels. Wie berichtet, waren die umfangreichen und notwendigen Arbeiten eigentlich bereits im vergangenen Jahr geplant gewesen, doch aufgrund der Balinger Gartenschau wollte man auf die Verkehrsbehinderungen verzichten und verschob die Arbeiten.
Mehr als 24 000 Fahrzeuge pro Tag
Die Bundesstraße 463 ist eine der Hauptverkehrsadern in Albstadt. Finden entlang der Straße Arbeiten statt, gab es Unfälle oder zu Hauptverkehrszeiten reiht sich ein Auto nach dem anderen. Allein in der Lautlinger Ortsdurchfahrt wurden 2015 täglich bis zu rund 24 000 Kraftfahrzeuge errechnet. Bis 2030 soll sich diese Zahl noch um etwa 1000 Fahrzeuge täglich steigern.