Mutprobe Toilettenpause?: Müll, Vandalismus und Schmierereien auf Autobahnklos im Südwesten
Ein mit Schmierereien verunstaltetes WC-Gebäude an einer Autobahn. Müll und Vandalismus verursachen laut Autobahn GmbH jedes Jahr Kosten im sechsstelligen Bereich.
---/Via Solutions Südwest Gmbh & Co KG/dpa- Vandalismus und Müll machen Autobahn-Toiletten im Südwesten oft unbenutzbar.
- WC-Anlagen werden mehrmals täglich gereinigt, doch Sperrungen sind häufig.
- Kosten: sechsstellige Beträge für Schäden, rund zwei Millionen Euro für Reisemüll.
- Jährlich 5.000 Tonnen Abfall, plus 500 Tonnen illegal entsorgt – Sicherheitsrisiko.
- ADAC-Test: teils nur „ausreichend“, Sauberkeit bleibt größtes Problem laut Befragten.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Herausgerissene Toilettentüren, Schmierereien an Wänden und tonnenweise illegal entsorgter Müll: Vandalismus macht die Pause auf Autobahnparkplätzen für viele Reisende zum Ekel-Erlebnis. Immer wieder müssen Toiletten vorübergehend gesperrt werden – und die Kosten für Reinigung, Reparaturen und Müllentsorgung gehen in die Millionen.
Nach Angaben der Autobahn GmbH Niederlassung Südwest werden die WC-Anlagen auf unbewirtschafteten Rastplätzen zwar mehrmals täglich gereinigt. Trotzdem müssen einzelne Kabinen immer wieder vorübergehend schließen – meist wegen Vandalismus, technischer Defekte oder extremer Hygienemängel. Eine Sperrung sei eine Notmaßnahme: Sobald Sicherheit, Arbeitsschutz für das Reinigungspersonal oder die Funktion nicht mehr gewährleistet seien, würden Toiletten geschlossen.
Warum immer mehr Rastplatz-Toiletten gesperrt sind
Wer auf einer längeren Autofahrt eine Pause einlegt, hofft vor allem auf eines: eine saubere Toilette. Genau daran hapert es aber. Erst Mitte Juli zeigte ein Test des ADAC die Probleme. Zwar schaffte es mit dem Rastplatz Linsenbühl an der A6 bei Mannheim ein Standort aus Baden-Württemberg an die Spitze des bundesweiten Vergleichs.
Die Ergebnisse im Südwesten fielen sehr unterschiedlich aus – mehrere Rastplätze erhielten die Note „ausreichend“. Schwachpunkt waren die Toiletten. Der ADAC hatte 50 unbewirtschaftete Rastplätze an deutschen Autobahnen getestet. Das Ergebnis fiel deutlich schlechter aus als beim gleichen Test vor vier Jahren.
Millionen für Beseitigung von Reisemüll
Schmierereien an Lärmschutzwänden und WC-Gebäuden sowie zerstörte Einrichtungen oder herausgerissene Toilettentüren verursachen bei der Autobahn GmbH laut Auskunft jedes Jahr Kosten im sechsstelligen Bereich. Hinzu kämen Graffiti und Fan-Aufkleber von Vereinen auf Verkehrsschildern. Die Autobahn GmbH Niederlassung Südwest verantwortet rund 1050 Autobahnkilometer in Baden-Württemberg (ohne A7 und A96), in Teilen von Hessen und von Rheinland-Pfalz.
Auch Via Solutions Südwest – privater Betreiber der rund 60 Kilometer langen Strecke der Autobahn 5 zwischen Malsch und Offenburg – klagt. Es komme immer wieder zu Verunreinigungen der Rastanlagen zwischen Malsch und Offenburg. Vor allem seien die Rastanlagen Gottswald und Feldmatt betroffen gewesen. „Die Wände der Toiletten wurden mit schätzungsweise mehr als 100 Aufklebern versehen. Es wurde Anzeige bei der Polizei erstattet“, heißt es in einer Mitteilung.
Keine Einzelfälle - Vorfälle fast täglich
Vandalismus oder auch illegale Müllentsorgung auf den Rastanlagen seien keine Einzelfälle. „Fast täglich werden die Rastanlagen entlang unserer Strecke verunreinigt.“ Es drohten Bußgelder bis zu 100.000 Euro. Bei Sondermüll, Altöl oder Asbest könne die Tat sogar als Straftat verfolgt werden und zu Freiheitsstrafen führen.
Vandalismus beeinträchtigt laut dem Landeskriminalamt Stuttgart (LKA) das Sicherheitsgefühl der Bürger in besonderem Maße. „Brennpunktorientierte Präsenz und hoher Fahndungsdruck haben sich bislang als geeignete polizeiliche Strategien gegen vandalistische Akte erwiesen“, sagte eine LKA-Sprecherin.
Zwei Millionen Euro für Müll, 500 Tonnen illegaler Abfall
Auch beim Reisemüll entstehen enorme Kosten. Allein für die Entsorgung des regulären Reisemülls gibt die Autobahn GmbH im Streckennetz ihrer Niederlassung Südwest rund zwei Millionen Euro pro Jahr aus. Jährlich fielen dort etwa 5.000 Tonnen Abfall an. Geleert werde wöchentlich, in den Hauptreisezeiten zweimal pro Woche.
Zusätzlich sammelten Mitarbeiter der 15 Autobahnmeistereien jedes Jahr rund 500 Tonnen illegal entsorgten Müll entlang der Autobahnen und auf Rastplätzen ein. Das Einsammeln erfolgt häufig bei fließendem Verkehr und ist nach Angaben der Autobahn GmbH ein Sicherheitsrisiko für die Beschäftigten.
Manchmal werden die Täter auch erwischt. Laut Via Solutions Südwest hatte ein Mann diversen Abfall, darunter Eimer mit Baumaterialien, Kunststoff- und Styroporkisten sowie verdorbene Lebensmittel auf dem Parkplatz Schleifweg an der A5 bei Rastatt abgeladen. Gegen ihn wurde ein Ermittlungsverfahren eingeleitet. Der Parkplatz Schleifweg sei kein Einzelfall. „Wir investieren jährlich allein in die Müllentsorgung einen mittleren fünfstelligen Betrag.“
Was erwarten Reisende von Rastanlagen?
Dem ADAC zufolge ist Sauberkeit laut Befragung der mit Abstand wichtigste Aspekt eines Rastplatzes. Gleichzeitig werde sie als größtes Problem wahrgenommen. In einer Umfrage bestätigten 60 Prozent der Befragten, dass sie Vandalismus auf unbewirtschafteten Rastplätzen wahrgenommen hätten. 86 Prozent beurteilen Vandalismus als störend. Je älter die Befragten waren, desto stärker dieses Empfinden.
Die Folgen der illegalen Müllentsorgung sind laut Via Solutions Südwest gravierend. Kinder, die auf den Parkplätzen spielen, könnten sich an Glasscherben oder scharfkantigen Dosen verletzen.