Maut in der Schweiz: Wo Autofahrer zahlen müssen - Sondermaut, Autoverladung und Tunnel
In der Schweiz Auto fahren: Alles zur Maut, Tunneln und Autoverladungen.
Urs Flueeler/dpa- In der Schweiz: für Auto-Fahrer braucht man eine Vignette und an bestimmten Stellen Sondermaut.
- Mautpflichtige Tunnel: Großer St. Bernhard, Munt-La-Schera, Furka, Lötschberg, Simplon und Vereina.
- Große St. Bernhard Tunnel: Gebühren 19,39 bis 50,83 Euro je nach Fahrzeug.
- Autoverladungen sind ganzjährig möglich und schneller; Alpenpässe bieten schöne Aussichten, sind aber im Winter oft gesperrt.
Die Zusammenfassung wurde durch künstliche Intelligenz erstellt.
Deutsche Autofahrer brauchen in der Schweiz eine Vignette. Zusätzlich zu der Vignette muss an verschiedenen Stellen eine Sondermaut gezahlt werden. Wo diese Stellen sind, was man beachten sollte und wie man die Maut bezahlen kann, gibt es in dieser Übersicht.
Sondermaut in der Schweiz: An diesen Stellen muss man zusätzlich zahlen
Diese Tunnel sind mautpflichtig für alle Fahrzeuge.
- Großer St. Bernhard Straßentunnel
- Munt-La-Schera Straßentunnel
- Furka-Tunnel
- Lötschberg-Tunnel
- Simplon-Tunnel
- Vereina-Tunnel
Alles zur Vignette in der Schweiz: Maut und Gebühren
Großer St. Bernhard Straßentunnel
Der Große St. Bernhard Tunnel verbindet die Schweiz mit Italien und ist 5,8 Kilometer lang. Wie viel Maut gezahlt werden muss, kommt auf das Fahrzeug an. Am wenigsten zahlen Motorräder mit 19,39 Euro (Stand: 1.4.2025). Am meisten zahlen Fahrzeuge mit zwei oder mehr Achsen, Gesamthöhe über zwei Meter und maximal drei Metern mit 50,83 Euro (Stand: 1.4.2025).
Die Gebühren an diesen Stellen können bar, per Bankkarte oder mit den gängigen internationalen Kreditkarten bezahlt werden.
Munt-La-Schera Straßentunnel
Auch der Munt-La-Schera-Tunnel verbindet die Schweiz mit Italien. Dieser Tunnel hat nur eine Fahrbahn und wird deswegen im Wechsel im Einbahnverkehr betrieben. Vor dem Tunnel stehen Ampeln. Die Gebühren für den Munt-La-Schera-Tunnel variieren je Wochentag, Saison und je Fahrzeug. Samstags ist die Maut für den Tunnel höher als an anderen Tagen.
Die Gebühren an diesen Stellen können mit den gängigen internationalen Kreditkarten oder online bezahlt werden.
Furka-Tunnel
Durch den Furka-Tunnel zwischen Realp und Oberwald führt keine Straße, sondern eine Autoverladung. Eine Fahrt mit der Autoverladung dauert 20 Minuten und erspart eine 45-minütige Fahrt über den Furkapass. Am Wochenende kann man alle 30 Minuten und unter der Woche jede Stunde mit der Verladung durch den Furka-Tunnel fahren. Preise und Fahrpläne gibt es hier.
Lötschberg-Tunnel
Auch der Lötschberg-Tunnel bietet eine Autoverladung zwischen Kandersteg und Goppenstein. Fahrpläne und Tickets für den Lötschberg-Tunnel gibt es auf der Webseite der BLS Autoverlad.
Simplon-Tunnel
Die Autoverladung im Simplon-Tunnel verbindet die Schweiz mit Italien zwischen Brig und Iselle di Trasquera. Tickets gibt es hier.
Vereina-Tunnel
Innerhalb von 18 Minuten gelangt man mit der Autoverladung im Vereina-Tunnel zwischen Klosters-Selfranga und Sagliains von A nach B. Hier gibt es Fahrplan und Tickets.
Autoverladung oder Alpenpass – was ist besser?
Der große Vorteil der Autoverladung ist, dass diese Fortbewegungsart zu jeder Jahreszeit funktioniert. Außerdem ist sie schneller.
Im Vergleich dazu bietet der Alpenpass eine grandiose Aussicht und man braucht keine zusätzliche Gebühr zahlen. Allerdings sind viele Pässe im Winter gesperrt. Eine Übersicht zu den Alpenpässen und ob man sie aktuell befahren kann, gibt es hier.