Ein bisschen sind Elektromotoren wie Menschen: nach Spitzenleistung brauchen sie Zeit zum Verschnaufen. „Bei einem Sattelzug ist es aber künftig nicht mehr nötig, dass nach 60 Sekunden Spitzenleistung am sehr frequentierten Brennerpass das Drehmoment um die Hälfte abfällt“, sagt der Leiter d...