Natürlich können Autohersteller zusammenarbeiten. Warum sollen sie bei Großbestellungen keine Rabatte herausschlagen, wie es jede Genossenschaft praktiziert? Auch der Austausch technischer Innovationen ist erlaubt, schließlich herrscht genug Konkurrenz zwischen den Autoherstellern – eigentlich.
Alles hat aber ein Ende, wenn Absprachen den Wettbewerb einschränken und Kostenersparnisse über technische Möglichkeiten, billigere Preise oder ga...