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Regionalstadtbahn Bürgerentscheid Tübingen: Die Folgen eines „Nein“ – Boris Palmer: Autofahrer dann absichtlich ausbremsen
Boris Palmer wirbt für die Innenstadtstrecke der Regionalstadtbahn in Tübingen. Die vorgestellten Alternativen wie das Schnellbuskonzept seien keine echten Optionen – und ein „Nein“ beim Bürgerentscheid hätte gravierende Auswirkungen.
Jeder vierte Fahrgast der Regionalstadtbahn wird ein Ziel im oder nahe dem Zentrum Tübingens anfahren. Jeden Tag wären das 30 000 Menschen. So lautet die Hochrechnung der Gutachter, die die Innenstadtstrecke „zum Herzstück des Gesamtprojekts machen“, wie Boris Palmer am Dienstag betonte. De...
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