Weiteres Parkhaus zu: Am 1. März schließt die Kornhaus-Tiefgarage

Nicht nur die Sedelhof-Tiefgarage wird dichtgemacht – für immer. Vom 1. März an schließt auch das Parkhaus unterm Kornhausplatz – übergangsweise. Die Tiefgarage wird für 4,1 Millionen Euro saniert.

Twittern

Foto: Volkmar Könneke Die Tiefgarage unter dem Kornhausplatz wird vom 1. März an geschlossen und grundlegend saniert.

Darüber ist der City-Handel nicht sehr amüsiert: Nachdem ab dem 3. Februar die Sedelhof-Tiefgarage geschlossen und zum Abriss vorbereitet wird, verliert die Kundschaft zum 1. März an Samstagen weitere 137 zentral liegende Parkhaus-Plätze: Die Tiefgarage unterm Kornhausplatz wird von diesem Tag an grundlegend repariert.

Offen ist, wie lange diese mit Kosten von knapp 4,1 Millionen Euro veranschlagte Generalsanierung dauert, die jahrelang hinausgeschoben worden ist. Während man bei der städtischen Abteilung Verkehrsplanung und Straßenbau, Grünflächen, Vermessung (VGV) damit rechnet, dass die Kornhaus-Tiefgarage erst zum 21. Dezember, dem vierten Adventsamstag, wieder geöffnet sein kann, hoffen die Kaufleute in der Innenstadt auf einen früheren Termin. City-Manager Henning Krone: „Wir gehen davon aus, dass die Tiefgarage zum Weihnachtsgeschäft Ende November wieder benutzbar sein wird.“

Der breiten allgemeinen Nutzung steht die Kornhaus-Tiefgarage nur an Samstagen zur Verfügung. Unter der Woche sind ihre 137 Plätze an Dauerparker vergeben, überwiegend an Lehrer der Friedrich-List-Schule sowie an Personal der Volkshochschule und der Stadt Ulm. Alles in allem sind 220 Dauerparkberechtigungen aufgegeben, berichtet Klaus Linder, Chef der städtischen Parkbetriebsgesellschaft (PBG). Das heißt, dass etliche Nutzer sich einen Parkplatz teilen – beispielsweise vormittags und nachmittags. Von 10 Uhr an (bis 24 Uhr) ist die Kornhaus-Tiefgarage geöffnet für die Allgemeinheit. Betrieben wie gewöhnliche Parkplätze in der Innenstadt, also mit einer Parkuhr, kann dann in der Tiefgarage parken, wer einen freien Platz findet.

Samstags, wenn keine Schule ist und die Verwaltungen geschlossen sind, stehen der Öffentlichkeit und damit nicht zuletzt der Kundschaft des Handels alle 137 Parkplätze zur Verfügung. Und die Samstage seien die Herausforderung, berichtet Linder. Denn die Statistiken der PBG verraten, dass an gewöhnlichen Wochentagen – abgesehen vom Parkhaus Neue Mitte – in den übrigen städtischen Tiefgaragen und im Müller-Parkhaus in der Rosengasse immer Parkplätze frei sind. „Aber samstags wird es eng“, sagt Linder.

Noch enger ab März. Denn, berichtet Gerhard Fraidel, zuständiger Sachgebietschef bei VGV der Stadt, an der Tiefgaragen-Sanierung sei nicht mehr zu rütteln. Das Bauwerk weise massive Probleme an seinen Stützen auf, weshalb es an einigen Stellen bereits mit Notstützen versehen sei; es habe zudem große Frost- und Wasserschäden. Die Notwendigkeit der Generalüberholung ist seit Jahren bekannt, schon 2009 gab es einen Ratsbeschluss, 2011 nach einer Besichtigung noch einen letzten Aufschub. „Jetzt“, so Fraidel, „hat uns der Statiker die Pistole auf die Brust gesetzt.“