Landrat Seiffert: Kritik aus Ulm ist pervers

Es sei "pervers", dass es ausgerechnet in Ulm politische Kräfte gebe, die den Widerstand gegen Stuttgart 21 befördern, wetterte Landrat Heinz Seiffert gestern beim Besuch von Rudolf Köberle, Minister für Ländlichen Raum. Schließlich profitiere die Region Ulm besonders von dem Bahnprojekt. Seifferts Schelte galt der Ulmer SPD-Bundestagsabgeordneten Hilde Mattheis und den Grünen.

Es war naheliegend, dass das Thema Verkehr im Gespräch des Ministers mit Landrat und Bürgermeistern großen Raum einnahm. Der Minister warb für das Großprojekt der Bahn. Wer glaube, wegen des "Milliardengrabs in Stuttgart" müsse der ländliche Raum bluten, täusche sich gewaltig, betonte Köberle. Das Bahnprojekt Stuttgart 21 sei das zentrale Verkehrsthema für den ländlichen Raum. Dieser werde durch die bessere Erreichbarkeit gestärkt.

Werde Stuttgart 21 gekippt, komme das dafür vorgesehene Geld nicht einfach kleineren, regionalen Verkehrsvorhaben im Land zugute, erklärte Köberle. "Wenn Stuttgart 21 abgesagt wird, freuen sich viele - all jene in anderen Regionen Deutschlands, deren Großprojekte in der Warteschleife hängen." Dafür würden dann die Zuschüsse des Bundes, der EU und der Bahn verwendet.

Als "eigenartig" bezeichnete der Minister es, wie die Bahnprojekte Stuttgart 21 ("fragwürdig") und Elektrifizierung der Südbahn ("grundsätzlich gut") gegeneinander ausgespielt werden. Schließlich hänge der für die Region wichtige Ausbau der Südbahn finanziell nicht mit Stuttgart 21 zusammen. "Das sind ganz unterschiedliche Geldtöpfe." Inhaltlich aber ergebe sich ein schlüssiges, zukunftsweisendes Verkehrskonzept, wenn beide Bahnstrecken ausgebaut werden: "Es macht ja keinen Sinn, die Verästelungen auszubauen und den Hauptstrom versiegen zu lassen." Der Ausbau der Südbahn schreite stufenweise voran. Köberle hofft, dass die Elektrifizierung wie vorgesehen bis 2015/16 umgesetzt ist. lai