Kögel geht an Humbaur

Die meisten Arbeitsplätze bei Kögel sollen erhalten bleiben. Mit dieser guten Nachricht gingen Insolvenzverwalter Arndt Geiwitz und der Kögel-Käufer Ulrich Humbaur gestern vor die Presse. Demnach wird Humbaur von den 711 unbefristet angestellten Beschäftigten 442 übernehmen. Das seien gut 60 Prozent der Belegschaft und weit mehr als nach den Plänen der anderen Kaufinteressenten, betonte Geiwitz.

Humbaur, dessen Unternehmen in Gersthofen bei Augsburg Lkw- und Pkw-Anhänger und seit drei Jahren auch Sattelauflieger herstellt, will Kögel als eigene Marke erhalten. Auch sollten Entwicklung und Produktion an einem eigenen Standort fortgeführt werden: "Alle wesentlichen Bestandteile werden bei Kögel bleiben." Nach der zweiten Insolvenz innerhalb von fünf Jahren brauche Kögel "wieder einen Unternehmer, der zum Unternehmen steht". Er sei sicher, dass Kögel die Position als drittgrößter Hersteller von Sattelaufliegern in Europa halten, vielleicht sogar zur Nummer zwei aufsteigen werde. "Wir sehen das Ganze langfristig", sagte der 48-jährige Unternehmer.

Kurzfristig allerdings verlieren 233 Kögel- Beschäftigte den Arbeitsplatz. Sie werden Geiwitz zufolge von einer Transfergesellschaft übernommen. Bis zu sechs Monate erhalten sie dort 80 Prozent des letzten Nettogehalts.

Ungewiss ist die Zukunft des Kögel-Standorts im Ulmer Donautal mit etwa 100 Beschäftigten. Dort sind zum Beispiel der Ersatzteile-Vertrieb, technischer Kundendienst und Reparaturwerkstatt sowie Teilefertigung untergebracht. Letztere wird Geiwitz zufolge aufgegeben. Der Kundendienst soll ins Produktionswerk nach Burtenbach (Kreis Günzburg) verlagert werden. Dort werde 21 Mitarbeitern aus Ulm die Weiterbeschäftigung angeboten, sagte Geiwitz. Reparatur und Ersatzteileversand mit zusammen knapp 60 Mitarbeitern bleiben vorläufig im Donautal, werden aber nicht vom Humbaur übernommen. Für beide Bereiche suche er noch Käufer und habe auch schon Gespräche geführt, sagte Geiweitz. Vielleicht komme auch eine Kooperation mit Humbaur zustande, der zugesichert habe, an die bisherige Kögel-Werkstatt Reparaturaufträge zu erteilen.

Bei Arbeitnehmervertretern und der Gewerkschaft stößt dieses Vorgehen auf Unverständnis. Die Teilefertigung aufzugeben und die Reparaturwerkstatt nicht zu übernehmen, sei nicht nachvollziehbar, sagten Mario Terrasi vom Ulmer Kögel-Betriebsrat und Michael Braun von der IG Metall. Viele Ersatzteile für ältere Fahrzeuge seien nicht mehr auf Lager, müssten auftragsbezogen hergestellt werden, und nur mit eigener Teilefertigung seien kurze Reparaturzeiten zu möglich. Vor allem um Großkunden zu halten, sei "absoluter Top-Service" notwendig, sagte Braun, aber das scheine Humbaur zu verkennen.

Ebenso wie im Produktionswerk in Burtenbach wurden gestern Vormittag die Mitarbeiter am Standort Ulm von der Übernahme und den Plänen Humbaurs informiert. Geiwitz zufolge gab es Burtenbach Beifall, die Mitarbeiter in Ulm hingegen hätten fassungslos und geschockt reagiert, berichtet Mario Terrasi. Viele arbeiteten schon seit Jahrzehnten bei Kögel.