A 8 Ausbau deutlich teurer

Gruibingen.  Beim Ausbau der A 8 bei Gruibingen zeichnen sich erhebliche Mehrkosten ab. Der Bund hat zehn Millionen Euro bereitgestellt. Die gute Nachricht: Die Baustelle könnte schon im Oktober fertiggestellt sein.

Überraschung an der Autobahnbaustelle Gruibingen: Mehrkosten in Millionenhöhe zeichnen sich ab. Das liege an unvorhergesehenen Posten, teilt Pressesprecher Dr. Clemens Homoth-Kuhs vom Regierungspräsidium Stuttgart mit. So sei im Untergrund der Autobahn mehr Teer aufgetaucht als absehbar gewesen sei. Die Reichsautobahn aus den 30er-Jahren sei gepflastert gewesen, dann aber mit einer Teerschicht überzogen worden. Dieses Material müsse man nicht nur herausholen, sondern teuer entsorgen. "Das ist heute Sondermüll", erklärt Homoth-Kuhs. Solche Entsorgung laufe ins Geld, der Mehraufwand könne siebenstellig werden.

Höhere Mehrkosten könnte ausgerechnet der gute Baufortschritt auslösen. Denn: "Wenn die Baufirma früher fertig wird, bekommt sie einen Bonus", erklärt Homoth-Kuhs. Das sei bei solchen Baustellen gang und gäbe. Es gebe nicht nur den Abzug, wenn eine Baufirma selbstverschuldet die Bauzeit überschreite, sondern auch den Anreiz, die Vorgabe zu übertreffen. Der Bonus richte sich nach der Auftragssumme und könne bei 30 Millionen gleich mal anderthalb Millionen betragen. Es sind sogar schon Boni angefallen, berichtet der Referatsleiter vor Ort Einar Dittmann, weil dies auch für Zwischenschritte gelte. Die größten Mehrkosten stecken indem im Tunnelbau, sagt Dittmann. Die Gründung mit Bohrpfählen habe sich aufwendiger erwiesen als gedacht.

Nicht bestätigen kann das Regierungspräsidium, dass man bei insgesamt zehn Millionen Mehrkosten lande. Derzeit laufe eine Aktualisierung der Kosten, sagt Pressesprecher Homoth-Kuhs, das dauere voraussichtlich bis März. Er spricht nur mal von guten fünf Millionen zusätzlich, einer Erhöhung der Bausumme von zuletzt 65 auf über 70 Millionen. Warum die Baustelle flott vorankommt: "Im letzten Jahr ist es sehr gut gelaufen", sagt Dittmann. Bis in den Dezember hinein habe man gut arbeiten können. Derzeit laufe die technische Ausrüstung des Tunnels, die nicht vom Wetter abhängig sei. Dittmann rechnet mit der Fertigstellung der gesamten Baustelle noch im Oktober diesen Jahres.


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Autor: JÜRGEN SCHÄFER HELGE THIELE | 09.02.2012

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