Meinung der Radler ist gefragt

Dabei handelt es sich, so der Technische Beigeordnete Thomas Schuster, um eine Fragebogenaktion in Schulen, Firmen und privaten Haushalten, die innerhalb des nächsten Monats über die Bühne gehen soll. Sie wende sich vor allem an Alltagsradler, und die Stadtverwaltung erhoffe sich unter anderem Aufschlüsse über Mängel im Wegenetz, etwaige Behinderungen und das Sicherheitsgefühl der Fahrradfahrer. Auch bestehe die Möglichkeit eigene Ideen und Konzepte einzubringen, Preise könnten eventuell von Sponsoren bereitgestellt werden.

Ein weiteres Thema war der Einbau eines Aufzuges in der Bahnhofsunterführung. Nach dem aktuellen Planungsstand soll dieser "mittig" in die Unterführung eingesetzt werden, die Breite der Anlage beträgt circa 2,60 Meter. Laut Schuster wird das Projekt komplett von der Bahn finanziert, ermögliche einen barrierefreien Zugang zum mittleren Bahnsteig und verbessere zugleich die Fahrradmitnahme im Zug. Eine "wesentliche Verbesserung" für Radfahrer soll auch die Neuplanung der Radwegeführung in der Schloss-straße bringen. Der bislang vorgesehene Querschnitt mit einem gemeinsamen Geh- und Radweg auf der Nordseite sei nach heutigen Gesichtspunkten nicht mehr optimal, stattdessen favorisiere man jetzt die Einrichtung eines 1,50 Meter breiten "Schutzstreifens" für Radfahrer.

Einen Zuschuss von 70 000 Euro aus dem Förderprojekt "Landschaftspark Region Stuttgart" gibt es für den Bau einer Krummbrücke für Fußgänger und Radfahrer als Verbindung zwischen Fils- und Solitudestraße. Noch fehlt allerdings die wasserrechtliche Genehmigung, als Ausgleichsmaßnahme kommt eine Renaturierung des Mündungsbereichs in Betracht. Um die Co-Finanzierungsmittel zu erhalten muss der Baubeginn noch in diesem Jahr erfolgen. Ein eher mittelfristiges, aber trotzdem "interessantes" interkommunales Projekt ist dagegen für Anja Kolender vom Stadtplanungsamt die Öffnung der Werkstraße in Richtung Salach. Der Zustand des sich anschließenden Feldwegs sei schlecht, auch führe dieser durch ein eingezäuntes Wasserschutzgebiet. Thomas Schuster schlug daher vor, ein Gespräch mit der Eislinger Wasserversorgungsgruppe zu führen, ob diese den Zaun nicht etwas zurücknehmen und so den Weg für Radler frei machen könnte.